Domů     Technika
Může se umělá inteligence vymknout kontrole?
Zdroj: Pixabay

Umělá inteligence byla před lety víceméně jen součástí sci-fi. Dnes je věcí tak reálnou, že vědci cítí obavy, ze kterých mrazí. Mají totiž strach, že lidé v budoucnu nemusejí být schopni ovládat superinteligentní umělou inteligenci, která se může obrátit proti nim..

O myšlence týkající se umělé inteligence (AI) a ničící lidstvo se mluví už dlouho. A teď nabývá jasnějších obrysů. I když by veškerá umělá inteligence měla být naprogramována tak, aby byla k lidem přátelská, autoři nové studie naznačují, že nelze zajistit empatii vůči lidstvu ve chvíli, kdy nejsme s to předpokládat scénáře, se kterými by AI mohla přijít.

Tohle nedokážeme…

„Je to proto, že superinteligence je mnohostranná, a proto může být schopna mobilizovat rozmanitost zdrojů za účelem dosažení cílů, které jsou pro člověka potenciálně nepochopitelné, natož kontrolovatelné,“ vysvětlují vědci.

Háček tak tkví v tom, že ovládání superinteligence by vyžadovalo její simulaci, ale pokud je za hranicemi lidského chápání, je nemožné takovou simulaci vytvořit.

Zjednodušeně řečeno: jakmile počítačový systém pracuje na úrovni, převyšující schopnosti lidských programátorů, nelze už nastavovat limity. Argumentace vědeckého týmu je založena na „problému zastavení“, o kterém se zmiňuje už v roce 1936 britský matematik a zakladatel moderní informatiky Alan Turing (1912–1954).

Řešení za každou cenu?

Pokouší se pochopit, zda počítačový program dospěje k závěru, a zastaví se, nebo bude navždy hledat odpověď ve smyčce. Turing dokázal, že je možné mít tyto znalosti pro určité programy, ale je nemožné znát odpověď pro každý program, který by mohl být vytvořen, tedy že neexistuje žádný algoritmus, který o libovolném programu rozhodne, zda se po spuštění na určitých datech zastaví.

V těchto souvislostech superinteligence představuje zásadně odlišný problém než ty, které se obvykle studují pod hlavičkou „robotické etiky“. Jakýkoliv program vytvořený tak, aby například zabránil umělé inteligenci v poškozování lidí a ničení světa, tak může dospět k závěru a zastavit se.

Anebo taky ne. „Schopnost moderních počítačů přizpůsobit se pomocí sofistikovaných algoritmů strojového učení ještě více ztěžuje vytváření předpokladů o konečném chování superinteligentní AI,“ tvrdí jeden z účastníků studie Iyad Rahwan.

Když schází jistota

A je nemožné, abychom měli v této věci naprostou jistotu. Eliminovat toto nebezpečí lze omezením schopnosti superinteligence, například tím, že bude odříznuta od částí internetu. Experti však tuto myšlenku odmítají, a naznačují, že by to omezilo dosah umělé inteligence, a pokud ji nepoužijeme k řešení problémů mimo lidské schopnosti, proč ji vůbec vytvářet?

„Superinteligentní stroj, který ovládá svět, zní jako věc z říše fantazie. Ale již existují stroje, provádějící určité důležité úkoly zcela nezávisle, aniž by programátoři plně chápali, jak se to naučily,“ zdůrazňuje počítačový vědec Manuel Cebrian z Max-Planck-Institut für Bildungsforschung.

Dodává, že tím vyvstává otázka, zda se to může v určitém okamžiku stát nekontrolovatelným problémem a skutečným nebezpečím pro lidstvo.

Autor: Kateřina M. Košutová

Související články
Dánská farmaceutická společnost Novo Nordisk zahájila výrobu v novém závodě v Bohumili ve Středočeském kraji. Firma do areálu investovala více než osm miliard korun, což z projektu dělá jednu z největších investic do moderní farmaceutické výroby v České republice za poslední roky. Výroba se rozbíhá po dokončení testovacího provozu. V první fázi se závod zaměří […]
Technika 11.6.2026
Jen málokterý vůz se může pochlubit takovou historií jako Renault Clio, třebaže zase tak dlouhá není. Poprvé se ukázalo v Paříži v roce 1990 a od té doby se prodalo téměř 17 milionů exemplářů ve 120 zemích světa. Clio má dokonce i štempl nejprodávanějšího francouzského automobilu všech dob. Nyní přichází jeho šestá generace, suverénně nejhezčí. […]
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz