Domů     Technika
Jak pracuje: Ponorka
21.stoleti 19.2.2007

Moderní ponorky jsou rychlé, fungují na jaderný pohon a oceány jich jsou plné. Jak ale vypadali pradědečkové těchto supermoderních strojů?Moderní ponorky jsou rychlé, fungují na jaderný pohon a oceány jich jsou plné. Jak ale vypadali pradědečkové těchto supermoderních strojů?

Na ruční pohon
Princip ponorky běžel hlavou už Leonardu da Vincimu. V roce 1578 pak Brit William Borne představil nákres ponorky, která by fungovala na principu vyrovnávacích nádrží. Podobně pracují i dnešní ponorky. První funkční ponorku však sestavil až v roce 1642 Holanďan Cornelis Drebbel. Dnes se při představě dřevěné kostry potažené naolejovanou kůží pousmějeme, ale dokázala uvézt 12 mužů. Pohon byl ruční, každý z členů posádky držel v ruce veslo.
V době války o nezávislost (1775 – 1783) nasadili američtí osadníci do boje proti královskému námořnictvu i ponorku. Vešel se do ní pouze jeden člověk a ten jí poháněl klikou.
V 19. století se o konstrukce ponorek snažili především Američané a Němci. Zatímco řada německých pokusů skončila fiaskem, americká ponorka Aligator v roce 1863 úspěšně zaminovala nepřátelské přístavy. Dokázala už chemicky vyrábět kyslík, ale pohon byl stále mechanický. Koncem 19. století mělo ve své výbavě 50 ponorek i carské ruské námořnictvo.

Válečné úspěchy 
Na přelomu 19. a 20. století se už objevily ponorky na parní pohon. Páru později vytlačila elektřina a ponorky se staly obávanou zbraní. To ukázaly zejména německé ponorky U-21, U-31 a U-41 za 1. světové války. 5. září 1914 potopila německá ponorka britský křižník Hawke a tím začala ponorková válka. Němci v ní zničili více než 5 000 spojeneckých lodí.
Důležitou roli sehrály ponorky i za 2. světové války. Hned 3.září 1939, tedy v den, kdy Velká Británie vstoupila do války, potopila německá ponorka britský parník. Po vstupu USA do války, v prosinci 1941, již nebyly ponorky tak úspěšné jako dříve. Svou roli sehrálo i zdokonalení ochrany konvojů, plavících se přes Atlantik. Za 2. světové války bylo ponorkami potopeno přes 4500 lodí, tedy méně, než za války první.

Ponorka na severním pólu
V roce 1954 byla zkonstruována americká ponorka Nautilus, jejíž pohon již byl jaderný. O 4 roky později tento stroj dosáhl severního pólu.
V tomtéž roce spustil na moře svou atomovou ponorku Leninskyj Komsomol i Sovětský svaz.
V současné době má ve své výzbroji jaderné ponorky pět zemí: USA, Rusko, Velká Británie, Francie a Čína. Jejich ponorky dokáží nést i jaderné zbraně.

Související články
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz