Peugeot 208, ikonický drobek a nejprodávanější vůz v Evropě v roce 2022, dostává nový kabátek. Modernizací se stává ještě neodolatelnějším, zejména pak jeho elektrická verze E-208, která překonává dojezd 400 km.
Celá modelová řada 208 pak profituje z nového designu, špičkových technologií a emocí z nových motorů..
Peugeot 208, nástupce dlouhé řady devíti generací městských vozů Peugeot, se od svého uvedení na trh na konci roku 2019 stále těší obrovskému úspěchu. Za tři roky se ho celosvětově vyrobilo téměř milion kusů.
V letech 2021 a 2022 byl Peugeot 208 nejprodávanějším vozem v rámci všech segmentů v Evropě, i na největším trhu značky, ve Francii.
Teď je tu nový Peugeot 208 se třemi úrovněmi výbavy – Active, Allure a GT – a pěti pohonnými jednotkami, včetně nového plně elektrického motoru o výkonu 115 kW/156 k s dojezdem až 409 kilometrů a s novými mild-hybridními pohony Hybrid 100 a Hybrid 136.
Výrazné barvy
Nová 208 se vymyká konvencím. Zavádí mimořádně líbivý extravagantní odstín Žlutá Agueda (na obrázku). Tato barva je použita jako klíčová při uvedení na trh. Další nový odstín, Šedá Selenium, je elegantní a decentní a zdůrazňuje modernost vozu.
Kormě těchto barev je k dispozici ještě dalších pět odstínů karoserie: Šedá Artense, Černá Perla Nera, Bílá Banquise, Červená Elixir a Modrá Vertigo. Všechny verze mají bez ohledu na zvolený odstín karoserie leskle černá zpětná zrcátka.
GT je navíc standardně vybavena leskle černými podběhy kol a za příplatek i černou střechou.
Elektrifikace a konektivita na nové úrovni
208 rozšiřuje své pole působnosti tím, že dělá velký krok vpřed v oblasti elektrifikace a konektivity. E-208 nabízí plně elektrický motor o výkonu 115 kW/156 k a baterii o kapacitě 51 kWh. Dojezd dosahuje 409 kilometrů.
K dispozici jsou dva typy palubních nabíječek, které vyhovují všem způsobům použití a řešením nabíjení: standardně jednofázová nabíječka o výkonu 7,4 kW a za příplatek třífázová nabíječka o výkonu 11 kW. Odhadovaná doba dobití z 20 % na 80 % je maximálně 30 minut přes veřejnou dobíjecí stanici (100 kW), 4 hodiny 40 minut přes WallBox (7,4 kW) a 11 hodin 10 minut přes zesílenou zásuvku (3,2 kW).
Elektrickou nabídku doplňuje i cenově dostupnější pohon tvořený elektromotorem o výkonu 100 kW / 136 k a baterií o kapacitě 50 kWh. Dojezd této verze dosahuje 362 kilometrů.
Hybridní pohony
Atraktivním rozšířením nabídky pohonů modelu E-208 je pohonné ústrojí Hybrid 48V, které tvoří benzínový motor PureTech nové generace o výkonu 100 k nebo 136 k. Motor je spojený s šestistupňovou dvouspojkovou elektrifikovanou převodovkou e-DCS6, jejíž součástí je elektromotor.
Díky baterii, která se dobíjí za jízdy, nabízí tato technologie vyšší točivý moment při nízkých otáčkách motoru a až o 15 % nižší spotřebu paliva. Při jízdě ve městě může nový Peugeot 208 Hybrid 100 a Hybrid 136 více než 50 % času jezdit ve 100% elektrickém režimu s nulovými emisemi.
Nová 208 si zachovává stejné vnější rozměry (délka 405,5 cm, šířka 174,50 cm včetně zrcátek, výška 143 cm i objem zavazadlového prostoru (309 litrů pod krytem). Cena za nejlevnější Active činí 380 000, hybrid pořídíte už za 495 000 a elektrická verze E-208 startuje na 770 000 Kč.
