Domů     Technika
Radar může plout i po moři
21.stoleti 18.4.2008

Radarová stanice, kterou chtějí Spojené státy postavit v Brdech, by mohla klidně plout například na Máchově jezeře. V USA totiž vyvinuli novou technologii, která umožňuje stavět mobilní plovoucí radary s vlastním pohonem, které se mohou libovolně přemisťovat po hladině oceánů.Radarová stanice, kterou chtějí Spojené státy postavit v Brdech, by mohla klidně plout například na Máchově jezeře. V USA totiž vyvinuli novou technologii, která umožňuje stavět mobilní plovoucí radary s vlastním pohonem, které se mohou libovolně přemisťovat po hladině oceánů.

Plovoucí radary mají být rovněž začleněny do systému protiraketové obrany Spojených států. Samotný radar je namontován na původní vrtné plošině norského typu 5. generace, která byla vybudována v ruských loděnicích Vyborg. Přestavba a vybavení pohonem se uskutečnilo v závodech AmFels v Texasu. Plovoucí radar je v současnosti umístěn u pobřeží Aljašky, ale může se volně potulovat po vodách Tichého oceánu a slídit po případných balistických střelách.
Oproti statickým radarům na pevnině, které mají omezený dosah kvůli zakřivení Země, má mobilní radar výhodu, že jej lze přesunovat do blízkosti předpokládaných konfliktů a zajistit tak včasné spuštění varovného systému. Radar je tak citlivý, že na vzdálenost 4500km dokáže sledovat objekt o velikosti basebalového míče.

Délka základní plošiny: 116 metrů
Výška plošiny: 85 metrů (což je ještě 25 metrů výše než pražská petřínská rozhledna)
Posádka: 75-85 členů
Dosah Radaru: 5000 km
Cena: 900 milionů dolarů

Předchozí článek
Související články
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
Historie Technika 20.9.2026
Otto Wichterle se stal symbolem českých měkkých kontaktních čoček. Za materiálem, bez něhož by jeho vynález jen těžko uspěl, však stojí také chemik Drahoslav Lím. Právě on připravil hydrogel, který dokázal spojit pružnost, vysoký obsah vody a snášenlivost s lidským tělem. Jeho jméno přesto zůstalo ve Wichterleho stínu. Mnoho chemických a fyziologických syntéz a směsí, […]
Včera jsme si připomněli Mezinárodní den ochrany ozónové vrstvy. Před 39 lety se státy světa dokázaly shodnout na něčem, co mělo skutečný dopad: Montrealský protokol pomohl zastavit používání látek, které ozónovou vrstvu ničily. Je to dobrá připomínka, že udržitelnost nemusí znamenat návrat do jeskyně. Někdy stačí jednoduše méně plýtvat. Třeba i energií. A přesně na […]
Agrovoltaika vznikla před čtyřiceti lety v Německu, v současnosti ji však nejvíce rozvíjí Izrael. A zatímco v zemích s mírným klimatem se řeší, aby panely nestínily plodinám příliš, v Izraeli zase, aby stínily dostatečně a ochránily úrodu před spálením. V Údolí pramenů letos získali rekordní úrodu 30 tun hroznů vypěstovaných právě tímto způsobem. Oblast přitom […]
Technika 5.9.2026
Asi málokde tak výstižně sedí úsloví, že někomu ujíždí vlak, jako v souvislosti výstavby vysokorychlostních tratí a České republiky. Přitom vyspělé země směrem k rychlým vlakům vykročily už před nějakou dobou… První skutečný rychlovlak vyjel na trať už v roce 1964 v Japonsku. Legendární šinkansen spojil při příležitosti letní olympiády, kterou země vycházejícího slunce pořádala, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz