Domů     Technika
Další bakterie, která dokáže vyrobit palivo
21.stoleti 10.8.2010

Výzkum nejrůznějších mikroorganismů může někdy přinést výsledky, které vědci původně vůbec neočekávali. Na kalifornské univerzitě v Irvine zkoumali mikrobiologové schopnosti jedné z bakterií fixovat vzdušný dusík a zjistili, že se také výborně hodí k výrobě plynu, který lze užívat jako palivo – propanu. Výzkum nejrůznějších mikroorganismů může někdy přinést výsledky, které vědci původně vůbec neočekávali. Na kalifornské univerzitě v Irvine zkoumali mikrobiologové schopnosti jedné z bakterií fixovat vzdušný dusík a zjistili, že se také výborně hodí k výrobě plynu, který lze užívat jako palivo - propanu. Bakterie Azotobacter vinelandii patří mezi bakteriemi mezi ty „hodné“. Namísto parazitování a škození se ostatními organismy naopak spolupracuje. Žije sice volně v půdě,    řadě rostlin (zejména bobovitých, jako je např. s vikev, vojtěška či soja) však  napomáhá s přeměnou nepříliš vhodného plynného dusíku na amoniak, který již  rostliny bez problémů využívat. Kvůli této schopnosti je pochopitelně velmi intenzivně studována: vypěstovat ještě efektivnější bakteriální „hnojiče“ by jistě nebylo od věci. Detailní výzkumy odhalily, že tyto bakterie „vyrábějí“ amoniak prostřednictvím enzymu vanadium nitrogenázy. Podle výzkumů Markuse Ribbeho z univerzity v Irvine však tentýž enzym dokáže ještě jinou věc – přeměňovat molekuly oxidu uhelnatého (CO) na krátké uhlíkové řetězce: etylen, etan a propan. Podle vědců to znamená důležité propojení mezi cykly dusíku a uhlíku v přírodě. Tuto nečekanou přírodní křižovatku by bylo ale pochopitelně možné využít i v lidský prospěch. Oxid uhelnatý je nepříjemný jedovatý plyn, který vzniká při spalování fosilních paliv. Enzym z bakterií by pak mohl této v podstatě odpadní sloučenině napomoci zpět do komplikovanějších uhlíkatých řetězců, které se zase mohou stát palivem. Marcis Ribbe nyní pracuje na tom, aby  přinutil příslušný enzym produkovat ještě delší uhlíkaté řetězce a vyráběl tak v podstatě naftu. Auta by pak mohla být nakonec poháněna vlastními zplodinami a vzduchem okolo nich.

Související články
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz