Domů     Technika
Stane se umělá inteligence záchranou pro veterány?
Zdroj: Pixabay/Placidplace

Společnost OpenAI na sklonku ledna značně pozměnila „pravidla hry“. Ze svých zásad totiž odstranila zákaz týkající se poskytování umělé inteligence armádám. Proč? Kvůli prevenci!

Spolupráci s Pentagonem navázalo „dítko“ Elona Muska a Sama Altmana v polovině ledna, a to konkrétně v oblasti kybernetické bezpečnosti. Projekt, do kterého společnost prozatím zapojila je však ryze preventivní – jeho hlavním úkolem je totiž předcházet sebevraždám veteránů.

OpenAI o svém novém, ušlechtilém, záměru informovala veřejnost na Světovém ekonomickém fóru v Davosu. Zároveň však upozornila, že v pravidlech i nadále zachovává zákaz využívání svých nástrojů pro vývoj zbraní a dalších nástrojů, které mohou škodit nebo jakkoli poškozovat majetek.

Snaha vyhovět

Podle mnohých expertů je poměrně výrazná změna v pravidlech pouze reakcí na potřeby různých vládních úřadů. Ty totiž neustále hledají cesty, jak možnosti umělé inteligence vložit do svých vládních programů.

„Spolupracujeme s ministerstvem obrany také na nástrojích kybernetické bezpečnosti pro open-source software, který zabezpečuje kritickou infrastrukturu,“ prohlásila viceprezidentka pro globální záležitosti Anna Makanjuová.

Čas jednat

Aktuálně je však předmětem zkoumání využití umělé inteligence v rámci prevence sebevražd válečných veteránů – problému, který armáda stále nedokáže řešit vlastními silami. Jen v roce 2012 spáchalo sebevraždu zhruba 7500 bývalých vojáků.

Ve stejném roce zemřelo vlastní rukou více příslušníků aktivní služby, konkrétně 177, v boji jich přitom přišlo o život 176.

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz