Domů     Technika
Stane se AI žroutem elektrické energie?
Zdroj: Freepik

Pomáhá v medicíně a průmyslu, dobře jí to ale jde i s virtuálním štětcem… Nyní se však zdá, že využití umělé inteligence (AI) si lidstvo jen tak za „rámeček“ nedá. Do roku 2027 by totiž toto odvětví mohlo spotřebovávat tolik energie jako země velikosti Nizozemska.

Alespoň dle studie doktoranda na Svobodné univerzitě v Amsterdamu, Alexe De Vriese, který svou prognózu nedávno zveřejnil v časopisu Joule. Historie potenciálního problému se podle něj začala psát v listopadu loňského roku, kdy byl představen chatbot ChatGPT společnosti OpenAI. Od té doby se totiž velké technologické firmy usilovně snaží do svého portfolia přidávat právě služby s umělou inteligencí. Jejich provoz je však energeticky náročnější než u běžně dostupných aplikací.

Máme málo údajů

Ve své odborné práci vychází De Vries z předpokladu, že některé parametry zůstanou beze změny. Ať už jde o rychlost jakou odvětví AI narůstá, dostupnost čipů, ale především, že servery budou i nadále pracovat na plný výkon.

Zároveň však přiznává, že technologické firmy nezveřejňují dostatek údajů, ze kterých by bylo možné učinit přesnější odhad. Co je však podle něj nezpochybnitelným faktem, že AI vyžaduje výkonnější hardware než tradiční výpočetní úlohy.

Pokud by tedy její dopad na životní prostředí měl být menší, musel by se vývoj značně zpomalit.

Jen v případě nutnosti!

Jako modelový příklad posloužil doktorandovi výrobce čipů Nvidia, který by dle prvotních odhadů mohl dodávat 95 % vybavení, které bude odvětví umělé inteligence potřebovat. Poté zohlednil dodávky do roku 2027, a rozmezí spotřeby energie stanovil na 85–134 terrawatthodin elektřiny ročně.

Horní konec přitom přibližně odpovídá množství energie, které ročně spotřebuje menší stát. „Z hlediska spotřeby elektřiny by se jednalo o tak velké země, jako je Nizozemsko. Jde o půl procenta celkové světové spotřeby elektřiny,“ uvedl de Vries. AI by tedy měla nacházet uplatnění pouze tam, kde je jí skutečně třeba.

Související články
Technika Zajímavosti 15.10.2026
Elektromobilita nemusí znamenat pouze výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Renault ve studii E-Space Concept ukazuje, že prostor pro inovace je také v materiálech, ze kterých se automobil vyrábí. Místo tradiční kůže a dřeva přichází sláma, stoprocentně vlněný koberec nebo materiály využívající ricinový olej a biobavlnu. Elektrický minivan představený na pařížském autosalonu zároveň naznačuje, jak by […]
Technika 15.10.2026
Elektrizační sítě se stávají jedním z hlavních úzkých míst energetické transformace. Na připojení čekají nové elektrárny, bateriová úložiště, dobíjecí stanice i velcí odběratelé, zatímco výstavba vedení trvá řadu let. Podle nové studie Mezinárodní energetické agentury může část problému vyřešit digitalizace. Pokročilé řízení sítí a umělá inteligence mohou zpřístupnit kapacitu, kterou dnes provozovatelé z bezpečnostních důvodů […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Redakce magazínu 21. století přijala pozvání italské Vicenzi, do nádherných vzdušných prostor Fondazione Bisazza, což je kulturní instituce zaměřená na současné umění, design a architekturu. Legendární hodinářská značka Citizen si zde v pondělí 5. října připomněla 50 let uplynulých od odhalení prvních solárních článků umístěných přímo na číselníku hodinek. Od prvních kreací se solárními články na […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Problematika lesních požárů se stává stále palčivějším tématem. I v České republice se jí věnuje řada odborníků. Řádění ohně se nevyhnulo ani proslulé České Švýcarsko, plameny ho pustošily opakovaně. Co nejvíce tento úchvatný kout republiky ochránit má pomoci i nová technika, kterou nedávno zaměstnanci Správy Národního parku České Švýcarsko převzali. Onu techniku představují dálkově ovládaný […]
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz