Domů     Technika
Laciné palivo s nulovými emisemi?
21.stoleti 1.2.2011

Když reprezentant nějaké firmy oznámí, že uvede na trh ekologicky čisté a přitom velmi laciné palivo, použitelné navíc v již existujících typech automobilů, spíše než nadšené skandování uvidí v sále protažené pochybovačné obličeje. Inženýři z britské firmy Cella Energy však tvrdí, že právě takové palivo vynalezli! Uvěříme jim?Když reprezentant nějaké firmy oznámí, že uvede na trh ekologicky čisté a přitom velmi laciné palivo, použitelné navíc v již existujících typech automobilů, spíše než nadšené skandování uvidí v sále protažené pochybovačné obličeje. Inženýři z britské firmy Cella Energy však tvrdí, že právě takové palivo vynalezli! Uvěříme jim?

Technologie, kterou Cella Energy nedávno představila, je výsledkem super utajovaného čtyřletého výzkumného programu, který probíhal v  Rutherford-Appletonově laboratoři nedaleko Oxfordu. Podstata tohoto vynálezu je poměrně složitá. Chemikům jen napovězme, že se točí okolo polymerů s nanopóry a látek zvaných komplexní hydridy. Abychom celou složitou věc zjednodušili: vědci tvrdí, že se jim podařilo objevit metodu, díky níž lze vodík skladovat ve smysluplně využitelném množství v polymerových mikrokapsulích. Speciální vlastnosti této látky jsou zodpovědné za to, že vodík se z těchto kapsulí na jedné straně snadno uvolňuje a může být tedy využit ke spalování v motoru, na druhou stranu však také slouží jako médium, které absorbuje uhlíkové zplodiny vznikající při spalování.

Jinými slovy: tato látka dovoluje, aby se stabilizovaný vodík choval za běžných atmosférický podmínek jako kapalina. Může tak být nejen levně a bezpečně skladován, ale také snadno tankován přímo do aut. Bonbónkem na závěr je cena. Zástupci Cella Energy tvrdí, že jsou schopni dodávat svou novinku v ceně 1,5 dolaru za galon (3,78 l). V přepočtu by tedy vyšel asi na litr na 7 korun. Vypadá to příliš lákavě na to, aby to byla pravda? S troškou skepse přeci jen přicházejí i sami autoři. Připouštějí, že pro začátek by mohla být jejich látka využívána alespoň jako palivové aditivum, které by snižovalo emise oxidu uhličitého. 

 

Související články
Agrovoltaika vznikla před čtyřiceti lety v Německu, v současnosti ji však nejvíce rozvíjí Izrael. A zatímco v zemích s mírným klimatem se řeší, aby panely nestínily plodinám příliš, v Izraeli zase, aby stínily dostatečně a ochránily úrodu před spálením. V Údolí pramenů letos získali rekordní úrodu 30 tun hroznů vypěstovaných právě tímto způsobem. Oblast přitom […]
Technika 5.9.2026
Asi málokde tak výstižně sedí úsloví, že někomu ujíždí vlak, jako v souvislosti výstavby vysokorychlostních tratí a České republiky. Přitom vyspělé země směrem k rychlým vlakům vykročily už před nějakou dobou… První skutečný rychlovlak vyjel na trať už v roce 1964 v Japonsku. Legendární šinkansen spojil při příležitosti letní olympiády, kterou země vycházejícího slunce pořádala, […]
Medicína Technika 31.8.2026
Roztroušená skleróza je závažné autoimunitní onemocnění, které postihuje centrální nervovou soustavu. Důležité je sledovat jeho případný rozvoj, respektive změny, které se v těle pacienta odehrávají. S tím by mohla pomoci umělá inteligence. Standardní postup při kontrole roztroušené sklerózy představuje komparace snímků magnetické rezonance, během níž se lékaři snaží odhalit jakékoli změny. Pátrají po případných nových […]
Jak využít nejjemnější část betonového odpadu, pro kterou dnes recyklace jen obtížně hledá uplatnění a která často končí na skládkách? Čeští vědci prokázali, že takový betonový prach lze pomocí bakteriálně řízených procesů spojit do soudržného materiálu – a to bez použití cementu. Výzkum přitom přinesl nečekané zjištění: účinnější než původně testované ureolytické bakterie byly bakterie […]
Technika 13.8.2026
Japonský automobilový gigant Toyota je známý jako pionýr vodíkového pohonu v osobních autech. Jenže vývoj na trhu ukazuje, že potenciál vodíkových palivových článků sahá mnohem dál než jen k pohonu kol. Toyota nyní masivně rozšiřuje využití svých technologií do stacionárních generátorů elektřiny, které mohou zachraňovat přetížené sítě i dodávat energii nemocnicím. Když se řekne vodíkový […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz