Domů     Technika
Raketoplán Buran: Konec vesmírné odysey
21.stoleti 19.6.2008

Německé město Wesel (65 000 obyvatel) zažilo v pondělí 7. dubna 2008 jednu z nejbizarnějších událostí své existence.Německé město Wesel (65 000 obyvatel) zažilo v pondělí 7. dubna 2008 jednu z nejbizarnějších událostí své existence.

dopoledne se na břehu Rýna nalodil na mohutný člun známý ruský raketoplán Buran, vlečený silným tahačem. Byla to poslední cesta vesmírného monstra. Vedla do tamějšího Muzea kosmických technologií. Předtím se Buran plavil z Austrálie přes Bahrajn do Rotterdamu. Všude sklízel ovace a nadšení kosmických fanoušků…

Někdejší sovětský program stavby raketoplánu Buran (rusky „sněhová bouře“) začal v roce 1976. První prototyp byl vyroben v roce 1986. Startoval v úterý 15. listopadu 1988 bez posádky. Po dvojím obletu Země přistál na kosmodromu Bajkonur. Málokdo dnes ví, že v případě špatného počasí měl přistát u nás (ve vojenském prostoru Ralsko). Rychlost při dosedu byla 310 km/h; při brždění jsou použity pomocné padáky s plochou 75 m2. Byl to první a zároveň poslední let raketoplánu Buran. Do vesmíru se už nikdy nevznesl.

Co o něm víme?
Délka: 36 m
Výška 16 m
Průměr trupu 5,6 m
Startovací hmotnost: 105 t
Přistávací hmotnost: 82 t
Objem kabiny: 73 m3
Posádka: 2–4
Cestující: 6
Délka letu: od 7 do 30 dnů
Životnost: 100 startů
Počet destiček tepelné ochrany: 38 000 ks

Související články
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
Představa vesmírných plachetnic, brázdících meziplanetární prostor, poháněných slunečním větrem je součástí sci-fi literatury již řadu desetiletí. Reálné provedení ale naráželo na řadu fyzikálních omezení a zejména nutnou velikost plachet počítajících se na kilometry. Až doteď! Vědci z A&M univerzity v Texasu zdokonalují technickou realizaci vesmírné plachetnice a nyní publikovali článek ve vědeckém žurnálu Newton. Sluneční […]
Technika 16.4.2026
Suzuki Motor Corporation nabízí k bezplatnému využívání 34 patentů na zařízení pro sběr mikroplastů u závěsných lodních motorů. Tento krok je součástí závazku společnosti podporovat ochranu mořského prostředí a přispívat k rozvoji udržitelné společnosti. Plastový odpad v oceánech představuje významný globální environmentální problém. V reakci na tuto situaci Suzuki vyvinula první zařízení na světě pro […]
Češi se považují za pivní odborníky. Přesto by málokdo z nich správně tipnul přesnou délku výroby piva. Překvapivě to není několik týdnů, ale zhruba tři čtvrtě roku. Plzeňský Prazdroj nyní představuje komplexní proces výroby piva od začátku jarních prací na polích s ječmenem a chmelem až k načepovanému půllitru. Na stránkách jaksevaripivo.cz spustil přímý přenos, který sleduje zhruba […]
Ne všechny mikroskopy vypadají tak, jak si je většina lidí představuje a jak si je pamatuje ze školních lavic. Některé mají poněkud jinou podobu. A oproti svým „běžným kolegům“ dokážou ledacos navíc. Důkazem je přístroj v nově otevřené mikroskopické laboratoři v Brně. Ona laboratoř, spadající pod Ústav přístrojové techniky Akademie věd ČR (ÚPT AV ČR), […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz