Domů     Historie
Jiný pohled na zkázu Titanicu
21.stoleti 16.7.2007

Titanic by se pravděpodobně potopil, i kdyby se v noci 14.dubna 1912 nesrazil s ledovou krou.Titanic by se pravděpodobně potopil, i kdyby se v noci 14.dubna 1912  nesrazil s ledovou krou.Odborníci, které oslovila televize History Channel, jsou přesvědčeni, že Titanic měl tolik konstrukčních vad, že by se potopil už při středně velké bouři. „Trup lodi nebyl dostatečně dimenzován a byl příliš křehký. Nepřečkal by ani hurikán, natož srážku s ledovcem,“ prohlásil šéf projektu Rushmore DeNooyer. Podle jeho slov Titanic, poté co se mu ulomila záď, šel ke dnu už při desetistupňovém sklonu. Rozhodně tedy jeho poslední chvíle nad hladinou nevypadaly tak, jak je popisuje třeba americký snímek Titanic, kdy loď měla být nakloněna v podstatně vyšším úhlu. Podle oslovených lodních stavitelů byla konstrukce Titanicu postavena lajdácky. Z toho vyplývá i spekulace, že kdyby práce na Titanicu byly provedeny pořádně, mohlo by se zachránit více lidí. Nikdo, včetně zkušené posádky, neočekával, že by se plavidlo mohlo potopit tak rychle.
Titanic byl ve své době považován za nejlepší a nejbezpečnější loď na světě. Na svou první a zároveň poslední plavbu se vydal z britského přístavu v Southamptonu 10. dubna 1912. Cílem jeho cesty měl být New York. V noci ze 14. na 15. dubna se v severním Atlantiku srazil s ledovou krou, která rozervala jeho trup těsně nad dvojitým dnem v délce 100 metrů. Do lodi tak začala vnikat voda. Titanic se udržel na hladině dvě hodiny a 40 minut, poté zmizel v hlubinách. Po dalších dvou hodinách dorazila na místo neštěstí loď Carpathia, která z chladného moře vysvobodila 705 promrzlých cestujících. Více než 1 500 lidí však našlo ve vlnách smrt.

Související články
Historie Objevy 3.4.2025
Téměř dva tisíce let staré svitky, pohřbené pod nánosy sopečného popela v Herkulaneu, se dlouho zdály být navždy ztracené. Extrémní teplo při erupci Vesuvu v roce 79 n. l. je proměnilo v křehké, spálené „nic“, co se zdálo být nerozluštitelné. Díky moderním zobrazovacím technikám a umělé inteligenci však nyní vědci dokázali virtuálně rozvinout a přečíst […]
Historie Technika 27.3.2025
Před sto lety v březnu 1925 šéfpilot společnosti Aero Josef Novák dosáhl výškového rekordu 8 651 metrů na stíhacím letounu Aero A-18. Tento výkon o dva měsíce později ještě překonal, když se stejným strojem a upraveným motorem vystoupal do rekordní výšky 9 140 metrů. Úspěch potvrdil nejen výjimečné vlastnosti první sériově vyráběné československé stíhačky, ale také významnou […]
Historie 12.3.2025
Pražské Národní muzeum hostí jednu z nejvýznamnějších výstav letošního roku. Pod názvem Čingischán a jeho svět se návštěvníci mohou ponořit do fascinující historie mongolského impéria a jeho vládce. Tato unikátní expozice, připravená ve spolupráci s mongolským Národním muzeem Čingischán a Archeologickým ústavem Mongolské akademie věd, představuje více než 260 vzácných exponátů z období Velké Mongolské […]
Historie 25.2.2025
Řeč umožnila rozvoj lidské společnosti, díky ní si byli jednotlivci schopni sdělit důležité informace, a plánovat, přispěla i k rozvoji kreativity a lepšímu porozumění záměrům jiných. Vědci z Rockefellerovy univerzity nyní zkoumali, co vedlo k jejímu rozvoji právě u lidí a nikoliv u jiného zvířecího druhu. Na „vině“ byla pravděpodobně mutace, drobná změna v DNA… […]
Historie 25.2.2025
Vědci měli dlouho za dané, že fosilizací dojde ke zničení všech organických složek ve vzorku a tudíž jakýkoliv jejich nález svědčí jen a pouze o kontaminaci vzorku. Nyní se však ukazuje, že se zřejmě mýlili. Ve zkamenělé kosti Edmontosaura byly totiž objeveny zbytky kolagenu. Edmontosaurus je rod velkého kachnozubého dinosaura, jednoho z nejmladších známých neptačích […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz