České ruce známého zvonaře Petra Rudolfa Manouška pomohly stvořit největší zvon svého druhu na světě, jenž aspiruje na zápis do Guinessovy knihy rekordů! Unikátním zvonem se od konce loňského roku může chlubit Japonsko.

Na malém pahorku blízko japonského Gotenba City byla slavnostně odhalena ocelová konstrukce s mohutným zvonem o hmotnosti tanku, 36,25 tuny. Známý Car Kolokol (200 tun) v moskevském Kremlu i některé další zvony váží sice mnohem více, ale ty jsou pevně zavěšené a rozeznívají se úderem vnějšího kladiva.

Naproti tomu Gotenba Bell se kývá, stejně jako většina evropských zvonů, a do pohybu ho uvádí lidská síla čtyř speciálně vyškolených zvoníků. Unikátní zakázku od japonského podnikatele získala před rokem nizozemská zvonárna Royal Eijsbouts v Astenu a na výrobě unikátního zvonu pracovalo téměř půl roku až 50 techniků.

Při použití tradiční technologie by celá výroba trvala až třikrát déle, a tak přišla ke slovu moderní technika. Desítky tun formovací směsi připravovaly obrovské kolové mlýny, práce se neobešla bez bagrů, jeřábů, vysokozdvižných plošin a samozřejmě i počítačů.

„Nizozemská zvonárna dokonce vyvinula vlastní software pro výpočet zvláštního profilu zvonu a posléze i pro simulaci samotného odlití. Tím bylo maximálně omezeno riziko nezdaru“, prozradil 21. STOLETÍ Petr Manoušek, který spolupracoval na technologii výroby.

Po 10 týdnech přípravných prací bylo ve zvonárně roztaveno 50 tun (5,5 m3) zvonoviny, která pak při teplotě 1100° C zaplnila formu. Dlouhé dny pak odborníci čekali až zvon pozvolna vychladne. Poté byl zbaven zbytků formy a přebytečného materiálu a zkušebně zavěšen, aby se mohl poprvé ozvat jeho majestátní hlas.

„Zvuk byl tak impozantní, že se celá dílna okamžitě zahalila do oblaku zvířeného prachu“, vzpomíná Petr Manoušek.Práce tím však zdaleka neskončila. Téměř čtyři metry vysoký obr se spodním průměrem téměř čtyři metry (mohla by v něm garážovat Škoda Fabia) putoval nejprve na návěsu do přístavu v Rotterdamu, potom šest týdnů lodí do Tokia a pak znovu více než 100 km po silnici.

Samotná montáž konstrukce se zvonem pak trvala pouhé dva týdny, než se ozval první úder 1,5tunového srdce. Silueta obřího zvonu s posvátnou horou Fudži v pozadí dnes již patří k symbolům celé oblasti a zápis do Guinessovy knihy rekordů na sebe nenechá dlouho čekat.

Návštěvníci z celého světa denně obdivují impozantní dílo a naslouchají monumentálnímu hlasu zvonu, slyšitelnému na vzdálenost celé desítky kilometrů.