Domů     Technika
Alpská chata v 3000 metrech „jede“ na baterie od Siemensu
Martin Macourek 27.1.2021
Chata Monte Rosa ve švýcarských Alpách má unikátní bateriové úložiště od Siemensu

Horská chata „Bergkristall“ (Horský krystal), nacházející se v nadmořské výšce 2 883 metrů v masivu Monte Rosa ve walliských Alpách, je od roku 2010 energeticky soběstačná.

Spolu s tepelnými solárními kolektory zajišťuje vysoký stupeň energetické soběstačnosti a spolehlivé zásobování energií fotovoltaický systém, instalovaný na jižní fasádě chaty. Od roku 2010 jsou všechna data o výkonu budovy, jako jsou solární energie a kapacita baterie, shromažďována v cloudové platformě pro výkon budov Siemens Navigator.

Lithium místo 8 tun olova

Průběžná analýza energetických toků odhalila, že olověné baterie používané od otevření chaty brzy dosáhnou konce své životnosti. To přimělo provozovatele najít a nainstalovat řešení nové.

Společnost Siemens získala zakázku na návrh celého řešení a výměnu 48 olověných baterií za 14 baterií lithium-fosforečnan železitých (LFP) s kapacitou 215 kWh.

Letecká společnost Air Zermatt z chaty odvezla přibližně 8,6 tuny olověných baterií a místo nich dopravila 2,7 tuny lithiových baterií.

Soběstačná za jakéhokoliv počasí

Poté, co technici úspěšně otestovali připojení dvou baterií, dokázali napojit všechny nově nainstalované baterie k systému dodávky energie během pouhých dvou dnů. Nové řešení baterie výrazně zvýší energetickou soběstačnost a sníží zátěž generátoru používaného ve špatném počasí. Nové baterie navíc nabízejí větší využitelnou kapacitu.

Dokončený projekt významně zvyšuje bezpečné, energeticky účinné a udržitelné dodávky energie chaty Monte Rosa Hut v kteroukoli denní dobu a za každého počasí.

Baterie spolu s fotovoltaickými panely zajišťují díky cloudové platformě Siemens Navigator soběstačnost chaty za jakéhokoliv počasí

Chata Monte Rosa: základní údaje

otevřena roku 1895 jako Betempsova chata, k přejmenování došlo v roce 1940

plánování a vývoj nové „horské chaty budoucnosti“ provedl Švýcarský federální technologický institut (ETH) v Curychu

v červenci roku 2010 byla otevřena nová chata; stará chata byla zbořena v roce 2011

120 lůžek, přibližně 8 000 přenocování ročně

vysoký stupeň energetické soběstačnosti, kapacita baterie 215 kWh

čištění odpadních vod a ventilace probíhají autonomně, a to i v zimě

všechny technické systémy jsou digitalizovány, lze je ovládat na dálku

Související články
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz