Domů     Technika
Letecký simulátor Boeing 737 NG v Praze
Pavel Polcar 29.11.2019

Psal se rok 2015, kdy se v hlavách několika milovníků letadel zrodila myšlenka zřídit v Praze zážitkové a výcvikové letecké simulátory. Trvalo to pouhý rok a své brány otevřela společnost MyAirlines. Navíc, čím déle firma funguje, tím větší oblibě se těší..

Kdekdo by si mohl říct – „Řídit letadlo? To nezvládnu!“ Opak je pravdou, simulátor je totiž vhodný úplně pro každého, kdo stojí o to vyzkoušet si pilotovat opravdové letadlo typu Boeing. Během vámi zvolené lekce se naučíte základní pilotáž, vzlétnutí i přistání, jak se chovat v nestandardních situacích, a navíc si můžete vybrat z obrovské škály letišť po celém světě.

Simulátor odpovídá 100 % reálnému Boeingu a každé tlačítko či páčka plní svojí funkci přesně tak, jako ve skutečném letadle.

Simulátor je natolik reálný, že ho rádi využívají také začínající piloti, ale k procvičení ho neváhají použít ani ti zkušení. Hlavní výhodou je především cena a schopnost reálně simulovat situace, které by se ve skutečnosti v reálném letadle nedaly nasimulovat bez ohromného rizika.

Umožňuje soustředit se na kritické části letu, a tím získat větší jistotu a sebevědomí v pilotáži.

Na palubě výcvikového „letadla“ je možné téměř cokoli, simulace bez problémů zvládá požár na palubě, jakoukoli závadu, a to včetně poruchy na motoru. Profesionálové po návštěvě simulátoru mohou získat dodatečné zkušenosti, pocit sebevědomí, nebo být lépe připraveni na výběrové řízení k leteckému dopravci.

Jak již bylo řečeno, simulátor není určen pouze pilotům nebo zájemcům o tuto profesi, vyzkoušet si ho může opravdu každý, kdo stojí o vskutku nevšední zážitek.

Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz