Domů     Technika
Molybdenit: budoucnost počítačů?
21.stoleti 8.2.2011

O kterém materiálu se v poslední době nejčastěji mluvilo jako o budoucím velkém hráči ve světě výpočetní techniky? Ano, správně, o grafenu, tedy zvláštním plochém uspořádání uhlíku. Výzkumy fyziků z Polytechniky ve švýcarském Lausanne mají však jiného, a také velmi „plochého“ kandidáta: minerál molybdenit. O kterém materiálu se v poslední době nejčastěji mluvilo jako o budoucím velkém hráči ve světě výpočetní techniky? Ano, správně, o grafenu, tedy zvláštním plochém uspořádání uhlíku. Výzkumy fyziků z Polytechniky ve švýcarském Lausanne mají však jiného, a také velmi „plochého“  kandidáta: minerál molybdenit.

Svět současných počítačů stojí na pevném pilíři jednoho prvku s unikátními vlastnostmi: křemíku. V posledních letech se však naděje počítačových konstruktérů upnuly k dalšímu materiálu, grafenu, který je vlastně „pouze“ zvláštním typem uspořádání atomů uhlíku. Práce Andrease Kise a jeho  kolegů z Polytechniky v Laussane by však mohla strhnout kormidlo dějin opět jiným směrem. Podle jejich výzkumů má minerál molybdenit (MoS2) řadu výhod jak oproti křemíku, tak oproti grafenu. „Tenké vrstvy molybdenitu se mohou využívat k výrobě tranzistorů, světelných diod (LED) či solárních panelů,“ nahlíží do budoucnosti prof. Kis. 

Jeho prvním plusem je, že se nejedná o látku nijak vzácnou. Surovinová nouze tedy v dohledné době jistě nehrozí. Jeho největší výhodou jsou však vlastnosti patrné až při detailním fyzikálním zkoumání. V první řadě je o poznání méně náročný na „prostor“: je možné z něj připravit vrstvičky silné sotva 0,65 nanometrů. Elektrony se v něm však mohou pohybovat se stejnou volností, jako ve vrstvě křemíku, silné 2 nm. „V současné době však není v našich možnostech připravit takto slabou křemíkovou vrstvu,“ vysvětluje prof. Kis. „Spotřeba energie tranzistorů z tohoto materiálu v režimu stand-by byla 100 000x menší, než spotřeba tranzistorů křemíkových,“ dodává dále švýcarský vědec.

 

Související články
Technika Zajímavosti 15.10.2026
Elektromobilita nemusí znamenat pouze výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Renault ve studii E-Space Concept ukazuje, že prostor pro inovace je také v materiálech, ze kterých se automobil vyrábí. Místo tradiční kůže a dřeva přichází sláma, stoprocentně vlněný koberec nebo materiály využívající ricinový olej a biobavlnu. Elektrický minivan představený na pařížském autosalonu zároveň naznačuje, jak by […]
Technika 15.10.2026
Elektrizační sítě se stávají jedním z hlavních úzkých míst energetické transformace. Na připojení čekají nové elektrárny, bateriová úložiště, dobíjecí stanice i velcí odběratelé, zatímco výstavba vedení trvá řadu let. Podle nové studie Mezinárodní energetické agentury může část problému vyřešit digitalizace. Pokročilé řízení sítí a umělá inteligence mohou zpřístupnit kapacitu, kterou dnes provozovatelé z bezpečnostních důvodů […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Redakce magazínu 21. století přijala pozvání italské Vicenzi, do nádherných vzdušných prostor Fondazione Bisazza, což je kulturní instituce zaměřená na současné umění, design a architekturu. Legendární hodinářská značka Citizen si zde v pondělí 5. října připomněla 50 let uplynulých od odhalení prvních solárních článků umístěných přímo na číselníku hodinek. Od prvních kreací se solárními články na […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Problematika lesních požárů se stává stále palčivějším tématem. I v České republice se jí věnuje řada odborníků. Řádění ohně se nevyhnulo ani proslulé České Švýcarsko, plameny ho pustošily opakovaně. Co nejvíce tento úchvatný kout republiky ochránit má pomoci i nová technika, kterou nedávno zaměstnanci Správy Národního parku České Švýcarsko převzali. Onu techniku představují dálkově ovládaný […]
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz