Domů     Technika
Ingenuity se na Marsu daří
Pavel Polcar 24.8.2021

Ačkoliv se to na první pohled může zdát zanedbatelné, malý vrtulník Ingenuity strávil ve vzduchu rudé planety více než 22 minut a nalétal přes 2,6 kilometru. Dalo by se říct, že překonává sám sebe.

Na Mars se vrtulník o velikosti dronu dostal společně s roverem Perseverance 18. února letošního roku, poprvé však vzlétl až 19. dubna. Jednalo se o vůbec první kontrolovaný let na cizí planetě. Mise Ingenuity má za úkol ukázat, zda je vůbec možné provozovat autonomní výzkumné mise v tamních nelítostných podmínkách, kdy v noci klesá teplota až k minus 90 stupňům Celsia.

Ingenuity disponuje velmi lehkou konstrukcí vážící 1,8 kilogramu a dvojicí karbonových rotorů, které se točí proti sobě. Vědci podotýkají, že létání ve velmi řídké marsovské atmosféře je o poznání náročnější než na Zemi, vrtule musí vyvinout asi 2400 otáček za minutu, což je mnohonásobně více než nám známé pozemské helikoptéry.

Výbava zařízení je velice skromná, nenese žádné vědecké přístroje, jejím úkolem je pouze vyzkoušet možnosti letů na mimozemských tělesech.

Během prozatím posledního letu, který helikoptéra absolvovala 23. srpna 2021, uletěla Ingenuity 450 metrů a ve vzduchu se držela necelé 3 minuty, obojí je dosud její rekordní výkon. Předchozí lety vytyčovaly trasu Perseverance, tentokrát se jednalo o let okružní.

Zajímavostí je, že americký Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA) již schválil misi nazvanou Dragonfly, jejímž cílem je s použitím létajícího stroje prozkoumat povrch Titanu, jednoho z měsíců Saturnu.

Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz