Domů     Technika
Peugeot: Ekologická výzva současnosti
Jan Zelenka 31.7.2020

Recyklace. Trendové slovo současnosti, které se automobilky učí používat. A implementovat. Protože do roku 2060 bude na Zemi žít asi 10 miliard lidí a protože OECD odhaduje, že se zdvojnásobí množství používaných surovin, aby se udrželo tempo růstu, bude nezbytné používání materiálů kompatibilních s cirkulární ekonomikou. Podmínkou bude je opětovně využít a recyklovat jako celá auta.

K ekologické politice se zavázala i značka Peugeot, která chce optimalizovat využívání zdrojů a upřednostňovat je při výrobě. Už teď se používá v průměru 31 % recyklovaných a přírodních materiálů. U vlajkové lodi značky – Peugeotu 508 – se objevuje asi 80 polymerových dílů.

Jde třeba o přírodní konopná vlákna ve vedení zajišťujícím odmrazování čelního skla nebo recyklovaný polypropylen ve spojlerech nebo v prostoru pro ukládání rezervního kola.

Ohromující design 508 SW GT

To povyšuje 508 i 508 SW (kombi) na vyšší úroveň. Ve spojení s verzí GT jde o mimořádné auto, tím spíš s naftovou jednotkou 2,0 l (180 k). Jsou to prověřené motory, spolehlivé a málo žerou. Na kombi určitě.

Nabídku nafty, dvou benzínů už teď doplňuje  ještě výkonná plug-in hybridní verze s dojezdem 52 km (cyklus WLTP). Hybridní vůz si současně zachová kapacitu zavazadlového prostoru, neboť baterie jeuložená pod sedadlem ve 2. řadě.

Nová platforma

A k tomu skupina PSA, kam Peugeot patří, oznámila dokončený vývoj nové elektrické platformy eVMP (Electric Vehicle Modular Platform), která postupně nahradí multi-energy platformy. Počínaje rokem 2023 tak vozy skupiny (Peugeot, Citroën, DS a Opel) budou poskytovat dojezd na elektřinu 400 až 650 km.

Díky eVMP a optimalizované architektuře se bude k uložení baterie využívat celá podlaha, takže celková energie uložená od baterie bude 60 až 100 kWh. Čeká to i budoucí modely 508.

 

reklama
Související články
Informační a komunikační technologie se staly základním stavebním kamenem, který formuje naše každodenní životy i způsob, jakým pracujeme a podnikáme. Od prvních počítačů až po současné cloudové služby a umělou inteligenci prošla oblast ICT zásadní proměnou. Pojďme si posvítit na to, kde všude se ICT technologie využívají.  Co je ICT?  ICT je zkratka pro informační […]
První ložiska, tedy součásti, které snižují tření, lidstvo využívalo už v antice. A vývoj stále pokračuje. Na moderních hydrostatických ložiscích pracují odborníci na tribologii z Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně. Přišli na to, jak udělat ložiska energeticky až o pětinu úspornější.   Využití by vylepšená technologie mohla najít ve velkých obráběcích strojích, divadelních točnách […]
Celoevropský společný podnik EuroHPC (EuroHPC JU) vyhlásil výběrové řízení na dodavatele nového kvantového počítače konsorcia LUMI-Q, který bude umístěn v České republice a propojen se superpočítačem KAROLINA. Národní superpočítačové centrum IT4Innovations, které je součástí VŠB – Technické univerzity Ostrava, se tak stane domovem prvního českého kvantového počítače. Kvantový počítač konsorcia LUMI-Q bude založený na supravodivých […]
Společnost OpenAI na sklonku ledna značně pozměnila „pravidla hry“. Ze svých zásad totiž odstranila zákaz týkající se poskytování umělé inteligence armádám. Proč? Kvůli prevenci! Spolupráci s Pentagonem navázalo „dítko“ Elona Muska a Sama Altmana v polovině ledna, a to konkrétně v oblasti kybernetické bezpečnosti. Projekt, do kterého společnost prozatím zapojila je však ryze preventivní – […]
Když Mercedes‑Benz představoval SUV GLC, šlo o zcela nově vyvinutou modelovou řadu, která měla spojovat design, technikou, sportovní jízdní výkony i komfort a agilitu. A to vše s nejvyšší možno hospodárností. A víte co? Povedlo se dokonale. Od začátku bylo jasné, že tenhle model bude existovat výhradně s plně elektrifikovanými pohony jako plug-in hybrid. A to jak se […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz