Domů     Technika
Puffin: napůl letadlo, napůl vrtulník
21.stoleti 22.6.2010

Že se v hlavách leteckých konstruktérů se stále rodí nápady hodné fantazií Julese Verna dokazuje i letadélko Puffin z dílny mladého technika NASA Marka Moora. I když se jedná o projekt realizovaný doposud jen v počítačové simulaci, získal si mezi laickou i odbornou veřejností již obrovský počet fanoušků. Že se v hlavách leteckých konstruktérů se stále rodí nápady hodné fantazií Julese Verna dokazuje i letadélko Puffin z dílny mladého technika  NASA Marka Moora. I když se jedná o projekt realizovaný doposud jen v počítačové simulaci, získal si mezi laickou i odbornou veřejností již obrovský počet fanoušků.

Anglické slovo „puffin“ má zajímavý český překlad. Značí totiž u nás nežijícího a tudíž nepříliš známého severského ptáka papuchalka z příbuzenstva alek. Mezi Brity i Američany však tento pták dosahuje popularity takřka srovnatelné například s tučňáky, za což může za to především jeho překrásné elegantní zbarvení. Inženýr Mark Moore se rozhodl použít toto pojmenování pro letadélko, které je podobně jako papuchalk skutečně rozkošné. Jedná se o jednomístný dopravní prostředek, který v sobě kombinuje vlastnosti letadla a vrtulníku. Startovní pozice stroje se podobá spíše pozici vrtulníku. Letadlo stojí jakoby „na zadních“ a startuje kolmo vzhůru tažené silou několika vrtulí. Jakmile však nabere rychlost a výšku, začne se chovat jako „slušné“ letadlo a nakloní se do vodorovné polohy.  Pasažér ve stroji v podstatě leží – přední průhledná část, tradiční „kokpit“, je místem pro hlavu pilota. Z tohoto popisu je zřejmé, že stroj není nijak veliký. Na délku měří 3,7 m, rozpětí křídel je 4,4 m. Malým rozměrům odpovídá i velmi nízká hmotnost. Prázdné letadlo váží pouhých 136 kg, k tomu je třeba připočíst ještě zhruba 90 kg pro pilota a 45 kg pro baterii, která pohání motory vrtulí. Plně naložený dokáže vyvinout maximální rychlost 241 km/h, baterie vydrží na 80 km doletu.

Související články
Už jste ho možná viděli. V reklamě s asi 58 koťátky, kde má roli dominantního lva. Přijíždí nový Peugeot 308 s řadou poprvé. A vypadá zase skvěle. Modernizovaný Peugeot 308 SW vstupuje na český trh v době, kdy značka slaví 30 let oficiální přítomnosti v Česku. A těch třicet let je u toho i trojková […]
Technika Vesmír 12.2.2026
Až se v březnu 2026 (snad) od startovací rampy Kennedyho kosmického střediska na Floridě odlepí obří raketa SLS se čtyřmi astronauty na palubě, zamíří spolu s nimi k Měsíci i 6 čipů pro měření kosmické radiace dodaných pražskou firmou ADVACAM. České komponenty jsou srdcem systému HERA (Hybrid Electronic Radiation Assessor). Přístroj vyvinutý NASA má za úkol […]
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz