Domů     Technika
Roboti se učí otevírat dveře
21.stoleti 27.11.2009

Konstruktéři robotů se pochopitelně snaží své výrobky co nejvíce přiblížit živým lidem či zvířatům. Tato jejich snaha však často narazí na nečekané potíže. Jednou z nich je i to, jak naučit roboty otevírat dveře. Konstruktéři robotů se pochopitelně snaží své výrobky co nejvíce přiblížit živým lidem či zvířatům. Tato jejich snaha však často narazí na nečekané potíže. Jednou z nich je i to, jak naučit roboty otevírat dveře.

Otevírání dveří je tak rutinní úkon, že by asi těžko někoho napadlo o něm nějak zvlášť přemýšlet. To, co je pro zdravé lidi samozřejmé, však může pro lidi s fyzický postižením představovat velký problém. Pro vozíčkáře znamenají zavřené dveře někdy stejnou překážku, jako pro zdravého člověka hora či obrovská propast. Právě tohoto problému  si všimla americká studentka Erin Rapacki, která dnes působí ve společnosti  Anybot v kalifornském Mountain View. Rozhodla se vyjít potřebám vozíčkářů vstříc a sestrojit pro ně pomocníka, robotickou ruku, která by dokázala otevřít dveře i na vzdálenosti,  ležící mimo jejich dosah. „Robot, který otevírá dveře, musí být schopen uchopit nejrůznější typy klik. Musí si také umět dobře spočítat sílu, kterou je třeba použít a pod jakým úhlem kliku stlačit,“ popisu své problémy během konstruování robota mladá inženýrka. Aby stvořila skutečně levného asistenta, vyvaroval se jí vedený tým konstruktérů  využívání drahých komponentů jako jsou  kamery a komplikované senzory. Pomocník, kterého pojmenovali DORA (z ang. Door-Opening Robotic Arm) zatím prochází velkou častí testů a je velmi pravděpodobné, že by se v průběhu roku 2010 mohl dočkat sériové výroby.

Související články
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
Představa vesmírných plachetnic, brázdících meziplanetární prostor, poháněných slunečním větrem je součástí sci-fi literatury již řadu desetiletí. Reálné provedení ale naráželo na řadu fyzikálních omezení a zejména nutnou velikost plachet počítajících se na kilometry. Až doteď! Vědci z A&M univerzity v Texasu zdokonalují technickou realizaci vesmírné plachetnice a nyní publikovali článek ve vědeckém žurnálu Newton. Sluneční […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz