Domů     Technika
Raketoplán Buran: Konec vesmírné odysey
21.stoleti 19.6.2008

Německé město Wesel (65 000 obyvatel) zažilo v pondělí 7. dubna 2008 jednu z nejbizarnějších událostí své existence.Německé město Wesel (65 000 obyvatel) zažilo v pondělí 7. dubna 2008 jednu z nejbizarnějších událostí své existence.

dopoledne se na břehu Rýna nalodil na mohutný člun známý ruský raketoplán Buran, vlečený silným tahačem. Byla to poslední cesta vesmírného monstra. Vedla do tamějšího Muzea kosmických technologií. Předtím se Buran plavil z Austrálie přes Bahrajn do Rotterdamu. Všude sklízel ovace a nadšení kosmických fanoušků…

Někdejší sovětský program stavby raketoplánu Buran (rusky „sněhová bouře“) začal v roce 1976. První prototyp byl vyroben v roce 1986. Startoval v úterý 15. listopadu 1988 bez posádky. Po dvojím obletu Země přistál na kosmodromu Bajkonur. Málokdo dnes ví, že v případě špatného počasí měl přistát u nás (ve vojenském prostoru Ralsko). Rychlost při dosedu byla 310 km/h; při brždění jsou použity pomocné padáky s plochou 75 m2. Byl to první a zároveň poslední let raketoplánu Buran. Do vesmíru se už nikdy nevznesl.

Co o něm víme?
Délka: 36 m
Výška 16 m
Průměr trupu 5,6 m
Startovací hmotnost: 105 t
Přistávací hmotnost: 82 t
Objem kabiny: 73 m3
Posádka: 2–4
Cestující: 6
Délka letu: od 7 do 30 dnů
Životnost: 100 startů
Počet destiček tepelné ochrany: 38 000 ks

Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz