Domů     Technika
Rols Royce mezi letadly
21.stoleti 19.12.2006

Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.

Okřídlený velikán Airbus 380 byl projektován evropskými konstruktéry jako letoun nové generace, s mnohem většími ohledy na pohodlí cestujících i posádky. Novinkou je zde například šíře sedadel, která má i v ekonomické třídě pohodlných 81 centimetrů. Urostlejší cestující tedy už nepřetékají ke svým sousedům ani se necítí jako skrčenci.
Pokud si cestující připlatí, může využívat opravdu luxusního životního prostoru, což je neocenitelné především při mezikontinentálních letech. Celkem 22 sedadel nejluxusnější třídy business, je vybaveno polohovatelnými křesly, která se dají rozložit i do podoby lůžka. Tyto kajuty připomínají spíše zákoutí v supermoderním obývacím pokoji, kde nechybí plasmová televize, připojení k počítači či další nezbytné doplňky včetně baru.
Zkrátka nepřijde ani posádka letadla, která má k dispozici lůžkové odpočívárny. Samozřejmostí je i rozšíření uličky mezi sedadly tak, že tudy pohodlně projde vedle sebe stevard se servírovacím stolkem i cestující. Stevardi tak už nezatarasí pasažérům průchod, jako je tomu v běžných letounech. Vrchní a spodní paluba jsou spojeny schodišti na obou koncích trupu. Každé podlaží přitom disponuje dvěma kuchyňkami a velkorysými toaletami.
Do nového Airbusu se vejde 555 cestujících a při okleštění luxusních míst by se do něj vešlo až 880 cestujících. Otázkou totiž zůstává, zda ekonomická situace v letectví nedonutí společnosti právě k takovému omezení nadstandardního vybavení.               

V návaznosti na uvedení velkokapacitního letounu musela letiště zareagovat a obřímu Airbusu přizpůsobit provoz na letištích. Projektanti tak museli řešit zvýšení kapacity nástupních terminálů, odbavovacích míst i problémy s mnohem větším přísunem zavazadel do letadla i z něj.   

Ve vývoji letounu má prsty i česká společnost Inter-Informatics, která se podílíela na návrzích systémů kabiny Airbusu 380. Jednalo se zejména o konstrukci elektrorozvodů a úpravy nosné konstrukce.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE AIRBUSU A380-800
Rozpětí 79,8 m
Délka 73,0 m
Výška 24,1 m
Průměr trupu 6,95 m
Typická kapacita 555 cestujících
Maximální kapacita 880 cestujících
Max. množství paliva 325 000 – 388 750 litrů
Max. cestovní rychlost 1014 – 1050 km/h
Max. rychlost 1062 km/h
Dolet (základní)
(optimalizovaný)  14 450 km
 15 100 km

Související články
Technika Zajímavosti 15.10.2026
Elektromobilita nemusí znamenat pouze výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Renault ve studii E-Space Concept ukazuje, že prostor pro inovace je také v materiálech, ze kterých se automobil vyrábí. Místo tradiční kůže a dřeva přichází sláma, stoprocentně vlněný koberec nebo materiály využívající ricinový olej a biobavlnu. Elektrický minivan představený na pařížském autosalonu zároveň naznačuje, jak by […]
Technika 15.10.2026
Elektrizační sítě se stávají jedním z hlavních úzkých míst energetické transformace. Na připojení čekají nové elektrárny, bateriová úložiště, dobíjecí stanice i velcí odběratelé, zatímco výstavba vedení trvá řadu let. Podle nové studie Mezinárodní energetické agentury může část problému vyřešit digitalizace. Pokročilé řízení sítí a umělá inteligence mohou zpřístupnit kapacitu, kterou dnes provozovatelé z bezpečnostních důvodů […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Redakce magazínu 21. století přijala pozvání italské Vicenzi, do nádherných vzdušných prostor Fondazione Bisazza, což je kulturní instituce zaměřená na současné umění, design a architekturu. Legendární hodinářská značka Citizen si zde v pondělí 5. října připomněla 50 let uplynulých od odhalení prvních solárních článků umístěných přímo na číselníku hodinek. Od prvních kreací se solárními články na […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Problematika lesních požárů se stává stále palčivějším tématem. I v České republice se jí věnuje řada odborníků. Řádění ohně se nevyhnulo ani proslulé České Švýcarsko, plameny ho pustošily opakovaně. Co nejvíce tento úchvatný kout republiky ochránit má pomoci i nová technika, kterou nedávno zaměstnanci Správy Národního parku České Švýcarsko převzali. Onu techniku představují dálkově ovládaný […]
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz