Domů     Technika
Rols Royce mezi letadly
21.stoleti 19.12.2006

Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.

Okřídlený velikán Airbus 380 byl projektován evropskými konstruktéry jako letoun nové generace, s mnohem většími ohledy na pohodlí cestujících i posádky. Novinkou je zde například šíře sedadel, která má i v ekonomické třídě pohodlných 81 centimetrů. Urostlejší cestující tedy už nepřetékají ke svým sousedům ani se necítí jako skrčenci.
Pokud si cestující připlatí, může využívat opravdu luxusního životního prostoru, což je neocenitelné především při mezikontinentálních letech. Celkem 22 sedadel nejluxusnější třídy business, je vybaveno polohovatelnými křesly, která se dají rozložit i do podoby lůžka. Tyto kajuty připomínají spíše zákoutí v supermoderním obývacím pokoji, kde nechybí plasmová televize, připojení k počítači či další nezbytné doplňky včetně baru.
Zkrátka nepřijde ani posádka letadla, která má k dispozici lůžkové odpočívárny. Samozřejmostí je i rozšíření uličky mezi sedadly tak, že tudy pohodlně projde vedle sebe stevard se servírovacím stolkem i cestující. Stevardi tak už nezatarasí pasažérům průchod, jako je tomu v běžných letounech. Vrchní a spodní paluba jsou spojeny schodišti na obou koncích trupu. Každé podlaží přitom disponuje dvěma kuchyňkami a velkorysými toaletami.
Do nového Airbusu se vejde 555 cestujících a při okleštění luxusních míst by se do něj vešlo až 880 cestujících. Otázkou totiž zůstává, zda ekonomická situace v letectví nedonutí společnosti právě k takovému omezení nadstandardního vybavení.               

V návaznosti na uvedení velkokapacitního letounu musela letiště zareagovat a obřímu Airbusu přizpůsobit provoz na letištích. Projektanti tak museli řešit zvýšení kapacity nástupních terminálů, odbavovacích míst i problémy s mnohem větším přísunem zavazadel do letadla i z něj.   

Ve vývoji letounu má prsty i česká společnost Inter-Informatics, která se podílíela na návrzích systémů kabiny Airbusu 380. Jednalo se zejména o konstrukci elektrorozvodů a úpravy nosné konstrukce.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE AIRBUSU A380-800
Rozpětí 79,8 m
Délka 73,0 m
Výška 24,1 m
Průměr trupu 6,95 m
Typická kapacita 555 cestujících
Maximální kapacita 880 cestujících
Max. množství paliva 325 000 – 388 750 litrů
Max. cestovní rychlost 1014 – 1050 km/h
Max. rychlost 1062 km/h
Dolet (základní)
(optimalizovaný)  14 450 km
 15 100 km

Související články
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz