Domů     Technika
Žádné dráty ve zdech!
21.stoleti 21.4.2005

Mezi vypínačem a spotřebičem už nemusejí vést žádné vodiče. Spojení můžete zprostředkovat bezdrátově. Siemens vyvinul novou technologie EnOcean, díky níž nemusí být v radiovém vypínači žádné baterie. Energii pro vysílání získají z čistě přírodních zdrojů.Mezi vypínačem a spotřebičem už nemusejí vést žádné vodiče. Spojení můžete zprostředkovat bezdrátově. Siemens vyvinul novou technologie EnOcean, díky níž nemusí být v radiovém vypínači žádné baterie. Energii pro vysílání získají z čistě přírodních zdrojů.

Jak to funguje?
Moduly vybavené technologií EnOcean jsou na jedné straně vysílače, na druhé přijímače; pro složitější aplikace jsou určeny jednotky, které obsahují přijímací i vysílací část. EnOcean v praktickém použití si nejlépe představíte jako vysílač umístěný ve vypínači na zdi a přijímač zabudovaný v lampě připojené do sítě. Stiskem takového vypínače se uvede do pohybu malé táhlo spínacího modulu, pro vytvoření dostatečného množství energie stačí 5 Newtonů při zdvihu 1,5 mm. Samotná jednotka je velmi malá (40 mm x 40 mm x 11,2 mm), vejde se proto i do kolébkového spínače. Dosah signálu, který pracuje v pásmu 868 Mhz, je srovnatelný s dosahem bezdrátových telefonů, tj. cca 300 metrů na volném prostranství.
Různé typy modulů EnOcean mohou být díky nízké spotřebě napájeny z alternativních, tj. ne-bateriových zdrojů. Mohou to být piezoelektrické měniče nebo solární panely. Proto je sloganem loga EnOcean věta “Síla nevyužité energie“.

Vývojový tým měl konkrétní zadání
Vývoj této technologie se řídil jednoduchými a jasnými požadavky – moduly musí být napájeny z převodníků, které využívají dostupnou energii. U mechanických spínačů tedy mechanickou energií, u teplotních čidel rozdílem teplot prostředí. Vibrační čidla mohou využít energii z vibrací, světelná čidla zase světelnou energii. Zaznamenatelná změna rovnováhy energie se zde stává zdrojem pro nízkoodběrový vysílač. Přístroje jsou pak schopny bezdrátově podávat informace o stavu zařízení, které sledují. „Na vývoji této technologie se podílela řada odborníků z různých oborů, jmenujme materiálové inženýrství, ultranízkoodběrovou elektroniku či bezdrátové technologie,“ řekl pro 21. STOLETÍ Pavel Maruna, obchodní manažer pro oblast bezdrátových modulů společnosti Siemens.

Bez údržby
Tato zařízení jsou velmi šetrná nejen k přírodě, ale také k nákladům na údržbu. O moduly se není třeba starat, protože i ty, které jsou napájeny ze solární energie (např. model STM 100), umí díky vestavěnému akumulátoru pracovat i po několika dnech úplného zastínění.

Energie z doteku?
Elektrická energie, která je nutná k bezdrátovému přenosu informace ze spínače k přijímači, se vytváří díky vestavěnému piezoelektrickému senzoru vlastním stisknutím spínače. Piezoelektrický jev (piedzó, řecky „tlačit“) dobře znáte třeba z kuchyňských zapalovačů. Objevil jej francouzský fyzik a chemik Pierre Curie již v roce 1880, věnoval se výzkumu paramagnetických, diamagnetických a feromagnetických látek. Podstata jevu spočívá ve skutečnosti, že při mechanickém namáhání piezoelektrického krystalu vzniká elektrické napětí a mění se elektrická polarizace.  Získané napětí bývá v řádu 10 – 7 V/Pa (Volt na Pascal). Piezoelektrický jev se projevuje pouze v krystalech, jejichž elementární buňky nemají elektrický střed symetrie. Ještě nedávno se piezoelektrický jev běžně využíval např. v gramofonových přenoskách – chvění hrotu se přenášelo na krystal, mechanické kmity se přeměňovaly na střídavé napětí, a to se po následném zesílení pomocí reproduktoru přeměnilo na zvuk.

Související články
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
Představa vesmírných plachetnic, brázdících meziplanetární prostor, poháněných slunečním větrem je součástí sci-fi literatury již řadu desetiletí. Reálné provedení ale naráželo na řadu fyzikálních omezení a zejména nutnou velikost plachet počítajících se na kilometry. Až doteď! Vědci z A&M univerzity v Texasu zdokonalují technickou realizaci vesmírné plachetnice a nyní publikovali článek ve vědeckém žurnálu Newton. Sluneční […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz