Domů     Technika
Opraví nám v budoucnu nemocné srdce robot?
21.stoleti 17.12.2004

Zřejmě nejmenšího robota, který by mohl být v budoucnosti ještě výrazně zmenšen a který by s největší pravděpodobností mohl být využit pro i medicínské účely se podařilo vyvinout vědcům ve švédském Royal Institute of Technology.Zřejmě nejmenšího robota, který by mohl být v budoucnosti ještě výrazně zmenšen a který by s největší pravděpodobností mohl být využit pro i medicínské účely se podařilo vyvinout vědcům ve švédském Royal Institute of Technology.

Specialisté pod vedením Ebeforse Thorbjörna vyvinuli pohyblivý vlasový křemíkový senzor, tzv. muší nohu, jehož konstrukce je z plastického polyimidu a který se vyznačuje extrémní tepelnou citlivostí a vysokou odolností. Závěs nohy tvoří 3 až 7 vláknových výplní ve tvaru „V“ z polyimidu (látky na bázi křemíku, vykazující výbornou pevnost při vysokých teplotách a mechanickém namáhání). Elektrické vířivé proudy pak odklánějí muší nohu z rovnovážné polohy. Naklonění nohy lze měřit a ovládat pomocí topných tělísek. Jsou-li tělíska vyhřívána malým elektrickým proudem, tepelná citlivost polyimidové výplně závěsu způsobí deformaci, tj. výplň ve tvaru „V“ se zploští a noha se ohne. Po odpojení proudu topná tělíska i polyimidová výplň závěsu rychle chladne a noha se vrací do původní polohy.

Malý, ale šikovný
Současný osminohý prototyp mikrorobota je velký přibližně jako moucha masařka – měří 15 mm na délku a 5 mm na šířku, pohybuje se rychlostí jeden milimetr za sekundu a unese až padesátinásobek vlastní hmotnosti. Prototyp je zatím ovládán externě pomocí zlatých vodičů dodávajících energii jednotlivým nohám, ale zároveň probíhá vývoj autonomního napájecího systému a bezdrátového dálkového řízení. Mikrorobot by měl být v budoucnu vybaven pracovním nástrojem – mikromanipulátorem, jehož pohon bude pracovat na stejném principu jako nohy robota.

Robot v lidském těle?
Vědci předpokládají, že se jim díky využití pokročilých křemíkových technologií podaří robota výrazně zmenšit. Finální verze mikrorobota by tak mohla být teoreticky schopna nezávislého pohybu. Robot by se tak mohl jako mechanický uklízeč pohybovat např. uvnitř žil pacienta, odkud bude odstraňovat nežádoucí sedimenty a kde by také mohl provádět drobné opravy poškozených žilních stěn. To je zatím sice jen vize vzdálené budoucnosti, ale jak se zdá, existuje předpoklad, že realizovatelná. Ačkoliv je tato technologie zatím jen ve stádiu základního výzkumu, projevili již o ni mimořádný zájem přední výrobci zdravotnické techniky.

Živý robot
Ačkoliv se to zdá být na první pohled prakticky nemožné, vědcům z university v Los Angeles se podařilo sestrojit jednoduché zařízení, které se pohybuje díky svalovým vláknům. Primitivní mikrorobot má velikost odpovídající přibližně polovině tloušťky lidského vlasu a jeho základem je křemíkový oblouk široký 50 mikrometrů, který je pokryt polymerem. Na obou koncích oblouku je polymer odstraněn a nahrazen tenkou vrstvou zlata, která slouží jako záchytný bod pro svalové buňky. Po té, co je tato kostra vložena do glukózového roztoku s krysími srdečními svalovými buňkami, vyrostou během tří dnů mezi konci oblouků svalová vlákna. Díky jejich opakovaným kontrakcím se mikrorobot dokáže pohybovat, podobným způsobem jako píďalka, a to rychlostí až 40 mikrometrů za sekundu, tj. přibližně jeden milimetr za 25 sekund. Využití svalových vláken jako pohonu pro mikroskopická zařízení má výhodu v tom, že jako zdroj energie poslouží takovému „živému motoru“ kapka glukózy.

Předchozí článek
Další článek
Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz