Domů     Technika
„Myší“ roboti mají kontrolovat urychlovač částic
LHC spadá pod známou organizaci CERN.

Když myši provádějí, s nadsázkou řečeno, inspekce spižíren, rozhodně je lidé neberou jako vítané návštěvníky. Ovšem „myší“ roboti byli pro inspekční činnost přímo stvořeni – nikoli však v komorách plných jídla, ale ve Velkém hadronovém urychlovači (LHC).

LHC je dosud největší a nejvýkonnější urychlovač částic, zprovozněný roku 2008. Spadá pod známou organici CERN, sídlící ve Švýcarsku. V podzemí na hranicích Švýcarska a Francie se také 27kilometrové zařízení nachází.

Aby dobře fungovalo, je pochopitelně nutné provádět důkladné a pravidelné kontroly. To je ovšem proces dost komplikovaný – třeba kvůli stísněnému prostoru či teplotě až -271°C.

S požadavkem, aby si s tímto problém nějak poradili, se CERN obrátil na pracovníky robotického centra, náležícího pod Britský úřad pro atomovou energii (UKAEA) v Oxfordshiru. Tamní experti se okamžitě pustili do práce – ve spolupráci s odborníky z CERNu.

Tak vznikl PipeINEER. Název je složeninou anglických slov pipe a pioneer, tedy trubka a průkopník.

Drobný robot je velikostně přirovnáván k myši.

Jedná se o 20 centimetrů dlouhého a 3,7 centimetrů širokého robota, který se má pohybovat zcela autonomně. Kromě toho, že umí pořizovat snímky zařízení, je rovněž vybaven umělou inteligencí schopnou vyhodnocovat případné problémy.

Podle Giuseppeho Bregliozziho z CERNu tito malí pomocníci zcela změní způsob, jakým je hadronový urychlovač kontrolován a udržován. Jejich vývoj označil za velký krok vpřed, pokud jde o hladký chod experimentů prováděných na LHC.

Projekt se také dočkal významného ocenění v prestižní britské soutěži The Engineer’s Collaborate to Innovate (C2I) Awards.

Foto: Pixabay
Zdroje informací: bbc.com
Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz