Znalci poukázali na nezastupitelnost inženýrskogeologického průzkumu při přípravě výstavby a během výstavby liniových pozemních komunikací. Zdůraznili nutnost průzkumu a posouzení širokého okolí trasy komunikace tak, aby se odhalila pokud možno veškerá rizika.
„Připravovaná metodika má jasně vymezovat a upozorňovat, kde se dá udělat chyba při přípravě projektu a výstavbě liniových pozemních komunikací v sesuvných územích,“ uvedl ředitel Ústavu struktury a mechaniky hornin Akademie věd ČR doktor přírodních věd Josef Stemberk.
Dodal, že diskutující požadovali, aby se stejný přístup zobecnil i na veškerou výstavbu v územích postižených svahovými deformacemi, tedy i na výstavbu rodinných domů a průmyslových zón.
