Domů     Technika
Kde a jak se rodí "trilobiti"?
21.stoleti 22.4.2006

I roboty mají svou porodnici. Nejsou v ní sice doktoři, ale konstruktéři a spousta šikovných lidských rukou. Ty tady, hluboko v Maďarské pustě, právě roboty vyrábějí. A 21. století bylo u toho!I roboty mají svou porodnici. Nejsou v ní sice doktoři, ale konstruktéři a spousta šikovných lidských rukou. Ty tady, hluboko v Maďarské pustě,  právě roboty vyrábějí. A 21. století bylo u toho!

Uprostřed maďarské pusty, v městečku Jászberény, ležícím asi 80 kilometrů východně od Budapešti, kdysi stály ocelárny a slévárny. Dokonce se tu vyrábělo i střelivo pro maďarskou armádu a vojska Varšavské smlouvy. Dnes jsou zdejší výrobky podstatně mírumilovnější a pro praktický život využitelnější. 16 lidí tady montuje roboty, které umí samy luxovat. Malý robot, švédské společnosti Electrolux, zvaný Trilobite si vesele jezdí po podlaze, sbírá smetí a nepotřebuje k tomu jediný dotek lidské ruky.

Kulatý netopýr
Asi nejlépe by se malý Trilobite dal přirovnat k netopýrovi. Robot je totiž vybaven sonarem, který vysílá ultrazvuk o frekvenci 60 000 Hz. Umí tedy odlišit překážku od volného prostoru a pro sebe si říci, že tudy cesta asi nepovede. Díky tomu do ničeho nenaráží, takže se není třeba obávat, že by našemu nábytku způsobil nějakou odřeninu.
Celá montáž jednoho Trilobita trvá přesně 150 minut. Během té doby projde několika fázemi svého vývoje. V první dílně se na podvozek, který spolu s krytem tvoří kostru, namontují čtyři kolečka a k nim čtyři motůrky. Poté je vybaven pracovním nářadím, silikonovým kartáčem a ventilátorem. Teprve pak se vydá do další místnosti, kde budou vloženy jeho životní funkce. Tady se teprve stane opravdovým plně automatizovaným robotem.

Čtyřicet sourozenců denně
Nejnáročnější fáze přípravy pro život je vmontování, respektive vlepení speciálním lepidlem, velmi citlivé elektroniky. To se však mže odehrát jen za určitých podmínek. V místnosti, kde se taková složitá operace provádí, je nezbytná 51procentní vlhkost vzduchu a stálá teplota 23 stupňů Celsia.
Na to, aby podmínky byly opravdu neměnné, dohlížejí speciální čidla, která v případě potřeby upozorní například na to, že teplota se o dvě desetiny snížila. Poté je robot vyzkoušen, zda nemá nějakou „vrozenou“ vadu a může se vydat na cestu ke svému budoucímu majiteli. Každý den se v Jászberény takto „narodí“ 40 nových robotů.

Kdy roboti jedí?
Každý robot potřebuje z něčeho čerpat energii a Trilobite není výjimkou. Získává ji ze speciální nabíječky, kterou si dokonce umí sám najít a sám se v ní dobít. Pokud „dostane hlad“ během své práce, asi na dvě hodiny ji přeruší, „nakrmí“ se a poté pokračuje s úklidem. Po práci pak „spí“ v nabíjecí stanici, kde se přepne do klidového režimu. 

Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz