Domů     Technika
Rols Royce mezi letadly
21.stoleti 19.12.2006

Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.Obří letoun Airbus A380 je nejen největší, ale má také velice luxusní interiér. Je to zkrátka jakýsi Rols Royce osobní letecké dopravy Ne každý se ale do jeho útrob podívá, 21. STOLETÍ se to však podařilo.

Okřídlený velikán Airbus 380 byl projektován evropskými konstruktéry jako letoun nové generace, s mnohem většími ohledy na pohodlí cestujících i posádky. Novinkou je zde například šíře sedadel, která má i v ekonomické třídě pohodlných 81 centimetrů. Urostlejší cestující tedy už nepřetékají ke svým sousedům ani se necítí jako skrčenci.
Pokud si cestující připlatí, může využívat opravdu luxusního životního prostoru, což je neocenitelné především při mezikontinentálních letech. Celkem 22 sedadel nejluxusnější třídy business, je vybaveno polohovatelnými křesly, která se dají rozložit i do podoby lůžka. Tyto kajuty připomínají spíše zákoutí v supermoderním obývacím pokoji, kde nechybí plasmová televize, připojení k počítači či další nezbytné doplňky včetně baru.
Zkrátka nepřijde ani posádka letadla, která má k dispozici lůžkové odpočívárny. Samozřejmostí je i rozšíření uličky mezi sedadly tak, že tudy pohodlně projde vedle sebe stevard se servírovacím stolkem i cestující. Stevardi tak už nezatarasí pasažérům průchod, jako je tomu v běžných letounech. Vrchní a spodní paluba jsou spojeny schodišti na obou koncích trupu. Každé podlaží přitom disponuje dvěma kuchyňkami a velkorysými toaletami.
Do nového Airbusu se vejde 555 cestujících a při okleštění luxusních míst by se do něj vešlo až 880 cestujících. Otázkou totiž zůstává, zda ekonomická situace v letectví nedonutí společnosti právě k takovému omezení nadstandardního vybavení.               

V návaznosti na uvedení velkokapacitního letounu musela letiště zareagovat a obřímu Airbusu přizpůsobit provoz na letištích. Projektanti tak museli řešit zvýšení kapacity nástupních terminálů, odbavovacích míst i problémy s mnohem větším přísunem zavazadel do letadla i z něj.   

Ve vývoji letounu má prsty i česká společnost Inter-Informatics, která se podílíela na návrzích systémů kabiny Airbusu 380. Jednalo se zejména o konstrukci elektrorozvodů a úpravy nosné konstrukce.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE AIRBUSU A380-800
Rozpětí 79,8 m
Délka 73,0 m
Výška 24,1 m
Průměr trupu 6,95 m
Typická kapacita 555 cestujících
Maximální kapacita 880 cestujících
Max. množství paliva 325 000 – 388 750 litrů
Max. cestovní rychlost 1014 – 1050 km/h
Max. rychlost 1062 km/h
Dolet (základní)
(optimalizovaný)  14 450 km
 15 100 km

Související články
Technika 16.7.2026
Malé elektromobily už dávno nejsou jen městskými přibližovadly. Nový Peugeot E-208 je toho důkazem. Francouzský hatchback si zachoval svůj atraktivní design, přidal delší dojezd a modernější technologie, ale hlavně ukazuje, že i kompaktní elektromobil může být autem, se kterým bez obav vyrazíte za hranice města   Peugeot se u modelu 208 trefil do černého už […]
Technika 12.7.2026
Wikipedie je v mnohých ohledech neocenitelný pomocník, zejména její anglická verze, která je podle některých výzkumů dokonce přesnější než slavná Encyclopedia Britannica. Nyní se internetová studna znalostí proměnila v křišťálovou kouli, ze které umělá inteligence věštila, které technologie v dohledné budoucnosti nejvíce zasáhnou naši společnost. Za vším stojí australští výzkumníci, kteří pomocí umělé inteligence a […]
Příroda Technika 1.7.2026
Senoseče jsou pro začátek léta charakteristické. Probíhají jednak v menším měřítku v režii drobných hospodářů s dobře naklepanou kosou a jednak v měřítku o dost větším – za využití zemědělské techniky. Při těch větších čelí nebezpečí zvířata, která se v hustém porostu ukrývají. Ve značné míře jsou ohrožena srnčí mláďata. Řidič za volantem těžkého stroje […]
Technika 21.6.2026
Fotbal zdaleka není jen soubojem dvaadvaceti hráčů, kteří se snaží dostat balon do branky soupeře. Na probíhajícím šampionátu sledují každý pohyb na hřišti desítky kamer, senzory ukryté v míči i algoritmy umělé inteligence. Technologie pomáhají rozhodčím s ofsajdy, trenérům s taktikou a sbírají o hráčích takové množství dat, že je musí analyzovat mnohočlenné týmy expertů. […]
Dánská farmaceutická společnost Novo Nordisk zahájila výrobu v novém závodě v Bohumili ve Středočeském kraji. Firma do areálu investovala více než osm miliard korun, což z projektu dělá jednu z největších investic do moderní farmaceutické výroby v České republice za poslední roky. Výroba se rozbíhá po dokončení testovacího provozu. V první fázi se závod zaměří […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz