Domů     Technika
Jak pracuje… Varhany
21.stoleti 20.11.2008

Varhaník sedící za klaviaturou může sice vypadat jako běžný človíček, ve skutečnosti však třímá královské žezlo ve světě hudby. Ovládá totiž nejsložitější hudební nástroj, který kdy lidé sestrojili. Varhany jsou navíc nejen nejsložitější, ale i největší ze všech nástrojů. 21. STOLETÍ Vám nyní odhalí tajemství jejich fungování. Varhaník sedící za klaviaturou může sice vypadat jako běžný človíček, ve skutečnosti však třímá královské žezlo ve světě hudby.  Ovládá totiž nejsložitější hudební nástroj, který kdy lidé sestrojili. Varhany jsou navíc nejen nejsložitější, ale i největší ze všech nástrojů. 21. STOLETÍ Vám nyní odhalí tajemství jejich fungování.

Zvláštnost varhanních tónů je výsledkem souzvuku několika píšťal, které jsou umístěny na několika varhanních strojích. V závislosti na velikosti nástroje je najdeme buď v jedné, nebo v několika různých skříních. Největší varhanní nástroje mohou mít až 10 000 dřevěných či kovových píšťal, jejichž zvuk ovládá varhaník pomocí několika klaviatur a pedálnic (kláves ovládaných nohami). Varhany hrají díky stlačenému vzduchu, který je vháněn nejprve do zásobního měchu, který tlak vzduchu vyrovnává. Odtud putuje vzduchovody do jednotlivých vzdušnic. Když varhaník zmáčkne klávesu, otevře se uzavíratelný ventil a do píšťal je přiveden vzduch, který je rozezvučí. Varhaník může během hry ještě zapínat a vypínat jednotlivé rejstříky pomocí rejstříkového táhla a měnit tak barvu a výšku výsledného tónu.

Píšťaly:
Velikost píšťal může být různá. U malých nástrojů jen několik desítek centimetrů, u velkých až 10 metrů. Rozlišujeme dva základní typy varhanních píšťal – retné, u nichž vzniká tón podobně jako u zobcové flétny chvěním vzduchu, a jazykové, kde vzniká chvěním kovového jazýčku umístěného uvnitř píšťaly. Zatímco u prvního typu je výška tónu dána délkou píšťaly, u druhého z typů je za výsledný zvuk zodpovědná velikost a materiál jazýčku. Kovové píšťaly se vyrábějí zpravidla ze slitiny cínu a olova, případně ze zinku či mědi.

Další článek
Související články
Technika 11.6.2026
Jen málokterý vůz se může pochlubit takovou historií jako Renault Clio, třebaže zase tak dlouhá není. Poprvé se ukázalo v Paříži v roce 1990 a od té doby se prodalo téměř 17 milionů exemplářů ve 120 zemích světa. Clio má dokonce i štempl nejprodávanějšího francouzského automobilu všech dob. Nyní přichází jeho šestá generace, suverénně nejhezčí. […]
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz