Domů     Technika
Elektřina pro sedm. Takhle má vypadat velké rodinné SUV budoucnosti
Jan Zelenka 1.1.2026
Obě změny jsme měli možnost vyzkoušet a ukazuje se, že Peugeot 5008 se snaží oslovit hned dva různé typy zákazníků.

První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP..

Francouzské rodinné SUV vstupuje do nové etapy. Přináší silnější elektrickou verzi s pohonem všech kol a zároveň rozšiřuje nabídku o čistě pětimístné provedení.

Vlajková loď E-5008 se dvěma motory vychází z nejnovější elektrické architektury značky. Karoserie měří 4,79 metru na délku, 1,89 metru na šířku a 1,69 metru na výšku, rozvor dosahuje 2,90 metru, což vytváří mimořádně prostorný interiér a také možnost uspořádání až pro sedm cestujících.

Maximální aerodynamická účinnost, nízký součinitel odporu vzduchu a sofistikovaná víceprvková zadní náprava připravují auto na dálkové cestování i rodinnou zátěž.

Dva motory, čtyři kola, 325 koní

Verze Dual Motor představuje technologický vrchol nabídky. Na přední nápravě pracuje elektromotor o výkonu 213 koní, zadní přidává dalších 112 koní, dohromady tedy 325 koní a okamžitý točivý moment rozdělovaný mezi obě nápravy podle potřeby.

Výsledkem je nejen jistota trakce v každém počasí, ale i skutečně dravá dynamika – zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz za 6,5 sekundy a maximální rychlost činí 180 km/h. Samozřejmostí jsou jízdní režimy včetně 4WD, Sport nebo Eco.

Baterie, dojezd a nabíjení

Lithium-iontová baterie typu NMC nabízí využitelnou kapacitu 73 kWh, což znamená dojezd až 465 kilometrů podle WLTP. To je v kontextu velkého rodinného SUV velmi solidní hodnota. Peugeot přitom myslel i na praktické dobíjení:

standardem je palubní nabíječka 11 kW, takže na domácí wallbox stačí přibližně 4,5 hodiny. Na rychlonabíječce umí E-5008 přijmout výkon až 160 kW, což znamená dobíjení z 20 na 80 procent zhruba za 30 minut – tedy pauza na kávu a pokračujete dál.

Reálná použitelnost a moderní výbava

Technika není jediným argumentem. Peugeot spojuje výkon s komfortem a luxusní výbavou – včetně nejvyšší specifikace GT, velkých kol, panoramatické střechy, špičkových sedadel s masáží či špičkové asistence řízení.

A protože jde především o rodinné auto, nabízí i obrovský zavazadlový prostor, přičemž verze s pěti nebo sedmi sedadly umožňují volit mezi maximální praktičností nebo maximální přepravní kapacitou osob.

Kombinace dvou elektromotorů (157 kW vpředu a 83 kW vzadu) dává dohromady 239 kW, tedy značných 325 koní.

Peugeot chce být elektrickou značkou

E-5008 Dual Motor není jen další elektromobil. Je symbolem strategie, kterou Peugeot otevřeně deklaruje – stát se plně elektrickou značkou a nabídnout bezemisní mobilitu bez kompromisů. Spojuje výkon 325 koní, jistotu pohonu všech kol, moderní bateriovou technologii, rychlé nabíjení a komfort, který si rodinné SUV této velikosti zaslouží.

Pokud hledáte auto, které zvládne každodenní provoz, dlouhé dálniční cesty i zimní horské výlety, E-5008 je jedním z nejsilnějších hráčů svého segmentu.

DATABOX

Cena: 1 625 000 Kč

Motor: dva elektromotory, AWD

Výkon: 325 koní (239 kW)

Spotřeba: 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP

Hmotnost: cca 2 331 kg

Rozměry: 4,79 m × 1,89 m × 1,69 m; rozvor 2,90 m

Foto: Peugeot
Zdroje informací: Peugeot
Související články
Technika 12.7.2026
Wikipedie je v mnohých ohledech neocenitelný pomocník, zejména její anglická verze, která je podle některých výzkumů dokonce přesnější než slavná Encyclopedia Britannica. Nyní se internetová studna znalostí proměnila v křišťálovou kouli, ze které umělá inteligence věštila, které technologie v dohledné budoucnosti nejvíce zasáhnou naši společnost. Za vším stojí australští výzkumníci, kteří pomocí umělé inteligence a […]
Příroda Technika 1.7.2026
Senoseče jsou pro začátek léta charakteristické. Probíhají jednak v menším měřítku v režii drobných hospodářů s dobře naklepanou kosou a jednak v měřítku o dost větším – za využití zemědělské techniky. Při těch větších čelí nebezpečí zvířata, která se v hustém porostu ukrývají. Ve značné míře jsou ohrožena srnčí mláďata. Řidič za volantem těžkého stroje […]
Technika 21.6.2026
Fotbal zdaleka není jen soubojem dvaadvaceti hráčů, kteří se snaží dostat balon do branky soupeře. Na probíhajícím šampionátu sledují každý pohyb na hřišti desítky kamer, senzory ukryté v míči i algoritmy umělé inteligence. Technologie pomáhají rozhodčím s ofsajdy, trenérům s taktikou a sbírají o hráčích takové množství dat, že je musí analyzovat mnohočlenné týmy expertů. […]
Dánská farmaceutická společnost Novo Nordisk zahájila výrobu v novém závodě v Bohumili ve Středočeském kraji. Firma do areálu investovala více než osm miliard korun, což z projektu dělá jednu z největších investic do moderní farmaceutické výroby v České republice za poslední roky. Výroba se rozbíhá po dokončení testovacího provozu. V první fázi se závod zaměří […]
Technika 11.6.2026
Jen málokterý vůz se může pochlubit takovou historií jako Renault Clio, třebaže zase tak dlouhá není. Poprvé se ukázalo v Paříži v roce 1990 a od té doby se prodalo téměř 17 milionů exemplářů ve 120 zemích světa. Clio má dokonce i štempl nejprodávanějšího francouzského automobilu všech dob. Nyní přichází jeho šestá generace, suverénně nejhezčí. […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz