Domů     Technika
Jak vyrobit dveře z palubek

komerční sdělení

Co kdybyste doma neměli dveře z katalogu, ale vlastní výrobek? Dveře, které nejsou jen vstupem do místnosti, ale odráží váš styl, poctivou práci a kus vás samotných? Ať už rekonstruujete chalupu, chcete modernizovat svůj domov, nebo vás jen baví tvořit, tenhle návod jak vyrobit dveře z palubek vás bude bavit.

Dveře složené ze dvou křížem položených vrstev palubek nejsou technicky náročné na výrobu.

Už jdete hledat pilu a nejradši byste se rovnou pustili do práce? Prvním krokem je příprava. Právě během té se rozhoduje, jestli budete mít pevné a rovné dveře, které vydrží sloužit dlouhé roky, nebo jestli se časem zkroutí a ztratí svůj půvab.

Jaký materiál a nářadí si připravit?

Dveře jsou namáhaný prvek domácnosti. Otevírají se a zavírají, musí odolávat vlhkosti i změnám teplot. Proto je dobré sáhnout po kvalitě. Vyberte si palubky z vhodného dřeva.

Smrk

– Výhody: levný, lehký, skvěle se opracovává a je dostupný

– Nevýhody: měkčí, neodolá vlhkosti

Borovice

– Výhody: pevná, dobrý poměr cena/výkon

– Nevýhody: těžší, více suků, více pracuje

Modřín   

– Výhody: odolný, tvrdý, má dlouhou životnost a odolává vlhkosti

– Nevýhody: dražší, těžší, hůře se opracovává

Neméně důležitá je i tloušťka palubky, ideálně hledejte aspoň 15 až 19 mm. Palubky by neměly mít velké suky ani praskliny. Musí být rovné, protože křivé dřevo se už nikdy nesrovná.

Pokud jde o nářadí, připravte si:

– ruční nebo kotoučovou pilu,

– aku vrtačku či šroubovák,

– brusku či brusný papír,

– metr, tužku a úhelník,

– svěrky,

– kladivo,

– vodováhu.

Dále se hodí ocelový pásek na zpevnění, vrut do dřeva, svěrky, lepidlo na dřevo, panty, klika a pak nějaký olej, lak či lazura. Z hlediska bezpečnosti nezapomeňte na ochranné brýle a rukavice. Určitě nechcete, aby vám třísky a piliny skončily v oku.

Dále si dobře změřte otvor na dveře. Počítejte s prostorem pro panty, místem pro kliku a zámek. Jestliže už v daném otvoru dveře osazené byly, změřte je a máte po starostech. Rozměry pak vydělte šířkou palubek a spočítejte, kolik jich budete potřebovat. Budete dělat dvě vrstvy palubek, jedny vodorovně a druhé svisle.

Jak vyrobit dveře z palubek krok za krokem

Teď přichází ta nejhezčí část, kdy se z rozměrů na papíře a hromady palubek začínají rodit skutečné dveře. Jak na to?

1 Prvně vytvořte pohledovou část dveří, kdy budete pokládat palubky svisle vedle sebe a spojovat je perem a drážkou. Musí sedět napevno, ale v tuto chvíli je nepřibíjejte, jen stáhněte svěrkami.

2. Dále budete tvořit prostřední část. Tu může tvořit izolace, pokud ji chcete. Takové dveře lépe tepelně izolují a jsou tužší. Pro izolaci se používá karton, lepenka či tenká polystyrenová deska. Tento materiál přímo přilepíte nebo lehce přichytíte hřebíčky.

3. Co ale volitelné není, je ocelový pásek, který slouží jako zpevnění proti svěšení. Bez něj budou dveře pěkné, ale časem začnou klesat k jedné straně. Ocelový pásek nalepte úhlopříčně, tedy z levého horního do pravého dolního rohu nebo naopak.

Přibijte ho či přišroubujte, zapusťte ho do dřeva. Tohle je zpevňující prvek místo rámu.

4. Pak zbývá už jen druhá vrstva, palubky naskládané vodorovně. Spojujte je pero-drážkou a přibíjejte dlouhými hřebíky či přišroubujte vruty.

5. Na závěr zarovnejte pilou přečnívající hrany, obruste povrch a srazte ostré rohy.

V realitě se samozřejmě dveře nevyrábí takto jednoduše. Používají se CNC frézy na dřevo, které umožňují vytvářet dekorativní drážky a plastické vzory.

Tyto frézy prodává například firma StanComplect, avšak na jedny dveře si je asi pořizovat nebudete. Spousta dílen nabízí frézování na zakázku na základě vašeho návrhu. Na druhou stranu dveře pak nebudou jen čistě vaše dílo.

Poslední úpravy, které dělají rozdíl

Hotové dveře důkladně obruste. Je to zdlouhavá práce, ale právě díky ní bude povrchová úprava lépe držet. Začněte s broušením hrubším zrnem, pokračujte středním a zakončete jemným.

Dále si vyberte, zda vás láká olejování, lazura, či lakování. Olejování zvýrazní kresbu dřeva, lazura dodá jemný barevný odstín a dobře chrání proti vlhkosti a UV záření. Lakování dodává mechanickou odolnost, vytvoří matný či lesklý povrch.

Ať už vyberete jakoukoliv úpravu, nanášejte ji v tenkých vrstvách ve směru vláken, vždy počkejte, než zaschne a mezi každou vrstvou jemně přebruste povrch. Když to neuděláte, další vrstva by mohla vytvořit mapy a bublinky.

Pak už zbývá jen osadit kliku a celé dveřní kování.

Tak jak vlastně vznikají dveře s duší?

Rozhodně ne na výrobní lince. Dveře s duší se rodí tam, kde to voní dřevem, kde nechybí trpělivost a kde se člověk nebojí poctivé práce. Možná už přemýšlíte, kam by se vám takové dveře nejvíce hodily. Ano, právě takhle začíná většina DIY projektů. Malým nápadem, který přinese velkou radost.

Související články
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz