Domů     Historie
Ledová past: Polární badatel Shackleton věděl o slabinách lodi Endurance už před vyplutím!

Cílem Shackletonovy Transatlantické expedice byl přechod napříč Antarktidou od Weddellova moře přes jižní pól až k Rossovu moři. Nepřízeň počasí však jeho loď Endurance uvěznila v ledu, a mise se tak změnila v boj o holý život.

Nyní se ukazuje, že Shackelton o slabinách své lodi věděl už předtím, než se na nebezpečnou expedici vydal!.

Ernest Henry Shackleton (1874–1922), polární badatel irského původu, vedl hned tři expedice do Antarktidy. Už v letech 1901 až 1903 se účastnil expedice Discovery pod vedením Roberta Falcona Scotta, jejímž cílem bylo dosáhnout jižního pólu.

Začátkem listopadu 1902 se Shackleton spolu se Scottem, doktorem Wilsonem a spřežením 22 psů vydal na 1350 km dlouhou cestu k pólu. Postupem času však přišli o všechny psy a kvůli nedostatku jídla se museli vrátit, aniž by dosáhli cíle. Shackleton navíc onemocněl kurdějemi.

Dobýt Antarktidu za každou cenu

Na druhou výpravu vyplul s lodí Nimrod v létě 1907. Po strastiplné cestě z McMurdovy zátoky přes Rossův šelfový ledovec se dostali do vzdálenosti 178 km od jižního pólu, ale v rámci zachování životů posádky se museli vrátit na základnu.

Podařilo se jim však zdolat alespoň vrchol hory Mout Erebus a dosáhnout jižního magnetického pólu, za což byl Shackleton vyznamenán řádem královny Viktorie a povýšen do šlechtického stavu.

Dne 8. srpna 1914 pak vyplul z Londýna na svoji slavnou Transantarktickou expedici, a to i přesto, že Británie již tou dobou vstoupila do války. U břehů Antarktidy postihla jeho loď Endurance nepřízeň počasí a uvěznila ji v ledu.

Expedice se tak změnila v boj o holý život. Po deseti měsících posádka 27 mužů loď opustila se záchrannými čluny a zásobami a na ledové kře se dostala až na volné moře. Ve člunech pak veslovala asi 160 kilometrů až k pustému, skalnatému Slonímu ostrovu. Od obydlené Jižní Georgie je dělilo téměř 1400 kilometrů rozbouřeného moře.

Snaha o záchranu druhů

Shackleton se rozhodl pro riskantní čin: s pěti muži se vydal v záchranném člunu pro pomoc. Spoléhal na svého skvělého navigátora Franka Worsleyho. Po drsných šestnácti dnech plavby nemilosrdným divokým mořem s vysokými vlnami a vichřicemi přistáli promočení, promrzlí a vyčerpaní muži na pustém pobřeží Jižní Georgie.

Shackleton se se dvěma muži vydal na třídenní pochod přes zledovatělé hory, aby vyhledal pomoc. S novou lodí se posléze vydal zpět ke Slonímu ostrovu. Vysvobodit zbytek mužů se mu podařilo až na konci srpna, zbytek posádky tak na nehostinném místě musel strávit dvacet týdnů polární zimy.

Loď Endurance se v listopadu 1915 potopila. Byla považována za symbol hrdinské doby antarktických objevu a nejsilnější polární loď své doby s jedinou chybou, spočívající ve slabém kormidle, jež mělo stát za potopením lodi.

Jukka Tuhkuri, profesor mechaniky pevných látek na Aalto University a jeden z předních světových výzkumníků ledu, pozvaný k misi Endurance22, která vrak v roce 2022 objevila, nyní přichází se šokujícím odhalením.

Endurance rozhodně nebyla tím nejlepším plavidlem, které si Shackleton mohl zvolit a on to věděl!

Ernest Henry Shackleton

O lodi si iluze nedělal

„Loď Endurance měla ve srovnání s jinými ranými antarktickými loděmi zjevně několik strukturálních nedostatků,“ vysvětluje Tuhkuri. „Palubní trámy a rámy byly slabší, strojní prostor byl delší, což vedlo k vážnému oslabení ve významné části trupu, navíc neexistovaly žádné diagonální trámy, které by trup zpevnily.

To nejen zpochybňuje romantické vyprávění o tom, že se jednalo o nejsilnější polární loď své doby, ale také to vyvrací zjednodušenou myšlenku, že kormidlo bylo Achillovou patou lodi,“ dodává.

Po analýze Shackletonových deníků, osobní korespondence a další komunikace s posádkou je pro výzkumníka méně jasné, proč se slavný cestovatel rozhodl plout do nebezpečného antarktického ledového pokryvu právě na palubě lodi Endurance.

„Shackleton o tom věděl. Než se vydal na cestu, v dopise své ženě naříkal nad slabinami lodi a řekl, že by Endurance za svou předchozí loď kdykoli vyměnil. Ve skutečnosti při návštěvě norské loděnice doporučil diagonální nosníky pro jinou polární loď.

Tatáž loď uvízla na měsíce v tlakovém ledu a přežila to,“ říká Tuhkuri. Domnívá se, že k volbě ho zřejmě přinutily finanční tlaky či časová omezení.

Zdroj: phys.org

Foto: Royal Geographical Society, WikiCommons by George Charles Beresford & Adam Cuerden
Zdroje informací: phys.org
Štítky:
Související články
Ve škole jsme se učili o tom, jak slavný kartaginský generál Hannibal vedl své vojsko, včetně válečných slonů, během druhé punské války přes Pyreneje, jižní Galii a Alpy až na sever Apeninského poloostrova. Kromě kreseb pro to ale neexistovaly hmatatelné důkazy, až doteď! Archeologové pod vedením profesora Rafaela M. Martíneze Sáncheze objevili při vykopávkách v […]
Historie Příroda 18.2.2026
Není to největší šelma, ani největší suchozemská šelma, a dokonce ani největší kočkovitá šelma. Přesto je lev označován za krále zvířat. Spojován bývá zpravidla s africkým kontinentem, v omezeném počtu však žije i v Indii. V minulosti bylo navíc rozšíření těchto dravců mnohem větší, vyskytovali se i v Evropě, což si dnes jen těžko dovedeme […]
Evropské země nepatří mezi největší na světě, dokáží se však často spojit v úsilí o zlepšení znalostí a dovedností na poli vesmírného či kvantového výzkumu, letectví, zelené energie či robotiky. Díky tomu jsou tyto malé země schopné konkurovat i největším ekonomikám světa a leaderům ve svých oborech. Jaké společné projekty v Evropě vznikly? CERN Organizace […]
Historie 14.2.2026
V nenápadném poli v hrabství Suffolk na východě Anglie došlo k objevu, který vědce nutí přepsat dlouho přijímanou představu o tom, kdy lidé poprvé vědomě rozdělali oheň. Nové archeologické nálezy z místa zvaného Barnham ukazují, že lidé ovládli oheň už před 400 000 lety. A to je v učebnicích prehistorie skutečně významný posun, protože dosavadní […]
V travnatých porostech Boromani v indickém státě Maháraštra byl objeven kruhový kamenný labyrint tvořený 15 soustřednými kruhy, je tak dosud největším svého druhu. K jeho nalezení pomohlo vědcům pozorování chráněných druhů zvířat. Labyrint podává svědectví o dávných obchodních vztazích mezi Indii a Středomořím… Labyrint měří 15 x 15 metrů a má 15 soustředných kruhů vytvořených […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz