Domů     Technika
Nový Peugeot 308: Evoluce elegána s moderní duší
Jan Zelenka 28.8.2025
Nový Peugeot 308 s osvětleným znakem – francouzský šarm, který si na silnici nespletete.

Peugeot opět dokazuje, že rodinný vůz nemusí být nudná krabice na kolech. Nový model 308 (a jeho prostornější sourozenec 308 SW) přináší do střední třídy pořádnou dávku stylu, technologií a inovací. Ať už dáváte přednost kompaktnímu hatchbacku, nebo kombi s velkým kufrem, oba vozy spojuje jedna myšlenka: radost z jízdy.

Francouzský šarm se tu nezapře. Nová 308 je první Peugeot, který dostal osvětlené logo značky – hrdě se vyjímá uprostřed přepracované masky chladiče. Přední partie zdobí nový světelný podpis se třemi LED drápy, který dává vozu pronikavý pohled.

Hatchback působí sportovně a kompaktně, zatímco kombi SW s delší zádí nabízí eleganci i praktičnost – třeba kufr s objemem až 598 l (až 1 487 litrů se sklopenými zadními sedadly).

Interiér jako z kokpitu

Uvnitř pokračuje hra na moderní eleganci. Digitální přístrojový panel s 3D grafikou, 10palcová centrální dotyková obrazovka a chytré ovládání i-Toggles posouvají uživatelský komfort na vyšší úroveň. Ergonomii dominuje ikonický Peugeot i-Cockpit® s malým volantem, který dělá řízení hravější.

Nechybí ambientní osvětlení, špičkový audiosystém Focal® a v luxusnějších verzích ani masážní sedadla s certifikací AGR.

Kombi 308 SW spojuje eleganci s praktičností. Kufr nabídne až 1 487 litrů prostoru.

Pohon pro každého

Peugeot nabízí čtyři druhy pohonů: elektrický E-308 s výkonem 156 koní a dojezdem až 450 km, plug-in hybrid s výkonem 195 koní a čistě elektrickým dojezdem 85 km, mild-hybridní verzi se spotřebou kolem 5 litrů na 100 km, a osvědčený diesel BlueHDi 130 pro dálkové cestovatele.

Nabíjení elektrických verzí je rychlé – na 100kW stanici doplníte z 20 na 80 % kapacity baterie za půl hodiny. Nechybí ani funkce Plug & Charge, takže vůz se sám „přihlásí“ k nabíjecí stanici.

Interiér s i-Cockpit® a digitálním panelem: malý volant, velký zážitek z jízdy.

Chytrý společník

Nová 308 umí víc než jen vozit z bodu A do bodu B. Díky aplikaci MyPeugeot lze na dálku zapnout klimatizaci, naplánovat nabíjení nebo najít vůz na přeplněném parkovišti. Pokročilé asistenční systémy zase hlídají jízdní pruhy, mrtvé úhly či automaticky přizpůsobují rychlost dopravním značkám.

Made in France, připravená pro Evropu

Oba modely se vyrábějí ve francouzských Mylhúzách a na trh vstoupí na podzim 2025. Peugeot zároveň zdůrazňuje ekologii: Na výrobu nových 308 využívá přes 30 % recyklovaných a obnovitelných materiálů.

Elektrická verze E-308 zvládne až 450 km na jedno nabití – a dobije se z 20 na 80 % za půl hodiny.
Foto: Peugeot
Zdroje informací: Peugeot
Související články
Agrovoltaika vznikla před čtyřiceti lety v Německu, v současnosti ji však nejvíce rozvíjí Izrael. A zatímco v zemích s mírným klimatem se řeší, aby panely nestínily plodinám příliš, v Izraeli zase, aby stínily dostatečně a ochránily úrodu před spálením. V Údolí pramenů letos získali rekordní úrodu 30 tun hroznů vypěstovaných právě tímto způsobem. Oblast přitom […]
Technika 5.9.2026
Asi málokde tak výstižně sedí úsloví, že někomu ujíždí vlak, jako v souvislosti výstavby vysokorychlostních tratí a České republiky. Přitom vyspělé země směrem k rychlým vlakům vykročily už před nějakou dobou… První skutečný rychlovlak vyjel na trať už v roce 1964 v Japonsku. Legendární šinkansen spojil při příležitosti letní olympiády, kterou země vycházejícího slunce pořádala, […]
Medicína Technika 31.8.2026
Roztroušená skleróza je závažné autoimunitní onemocnění, které postihuje centrální nervovou soustavu. Důležité je sledovat jeho případný rozvoj, respektive změny, které se v těle pacienta odehrávají. S tím by mohla pomoci umělá inteligence. Standardní postup při kontrole roztroušené sklerózy představuje komparace snímků magnetické rezonance, během níž se lékaři snaží odhalit jakékoli změny. Pátrají po případných nových […]
Jak využít nejjemnější část betonového odpadu, pro kterou dnes recyklace jen obtížně hledá uplatnění a která často končí na skládkách? Čeští vědci prokázali, že takový betonový prach lze pomocí bakteriálně řízených procesů spojit do soudržného materiálu – a to bez použití cementu. Výzkum přitom přinesl nečekané zjištění: účinnější než původně testované ureolytické bakterie byly bakterie […]
Technika 13.8.2026
Japonský automobilový gigant Toyota je známý jako pionýr vodíkového pohonu v osobních autech. Jenže vývoj na trhu ukazuje, že potenciál vodíkových palivových článků sahá mnohem dál než jen k pohonu kol. Toyota nyní masivně rozšiřuje využití svých technologií do stacionárních generátorů elektřiny, které mohou zachraňovat přetížené sítě i dodávat energii nemocnicím. Když se řekne vodíkový […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz