Domů     Technika
Není 5G jako 5G: Proč je pro podniky lepší privátní síť než veřejná?

komerční sdělení

5G. Zkratka, kterou v posledních letech vidíte všude – na mobilním telefonu, na billboardech, v internetových nebo televizních reklamách. Ačkoli se 5G jeví jako jedna technologie, ve skutečnosti existuje specializovanější a výkonnější sourozenec. V tomto článku se podíváme, jak se liší běžné 5G připojení od privátní 5G sítě.

Veřejná 5G síť: Dálnice pro všechny

Veřejnou 5G síť lze přirovnat k moderní vícepruhové dálnici. Je velmi rychlá, má obrovskou kapacitu a denně po ní jezdí velké množství aut.

Veřejný 5G internet je určen pro masové použití, aby miliony lidí mohly na svých zařízeních sledovat videa, hrát online hry nebo uskutečňovat videohovory. Je to síť, která je dostupná téměř všude, kde má operátor pokrytí.

Ale stejně jako každá veřejná dálnice má svá pravidla a omezení. Během dopravní špičky se někdy může provoz zpomalit a nemůžete si vybudovat vlastní výjezd do garáže.

Privátní síť 5G: Když potřebujete vlastní hřiště pro podnikání

Privátní 5G síť je jako soukromá, superbezpečná závodní dráha postavená na míru. Je to síť, která funguje nezávisle na veřejné síti, i když jde o stejnou technologii.

Vezměme si jako příklad moderní výrobní podnik. V takových továrnách se pohybuje mnoho autonomních vozíků, robotická ramena pracují s milimetrovou přesností a stovky či tisíce senzorů monitorují v reálném čase, co se děje.

Všechna zařízení spolu komunikují, a malá ztráta signálu může způsobit nehodu nebo odstavení celé výrobní linky a přivodit ztrátu peněz.

Privátní 5G síť to všechno zvládne. Je to lokální, zcela izolovaná síť, která funguje výhradně pro potřeby jedné společnosti. Není připojena k žádné jiné síti a všechna data zůstávají bezpečně uvnitř společnosti.

Díky tomu si společnost může nastavit vlastní pravidla šitá na míru. Zatímco veřejná 5G síť je jako dálnice plná aut, soukromá 5G síť je vaše osobní silnice, na kterou mohou vjet jen vybraná auta.

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi veřejnými a privátními sítěmi 5G?

1. Rychlost a odezva

Veřejná 5G síť je velmi rychlá s nízkou latencí a splní požadavky i těch nejnáročnějších lidí. Soukromá síť však může dosáhnout ještě nižší latence a vyšší rychlosti, protože není omezena tisíci dalších uživatelů.

Privátní síť vám zaručí přesně definované parametry (např. maximální dobu odezvy). To je velmi důležité pro automatizované výrobní linky, roboty nebo řízení dopravy.

2. Zabezpečení dat a ochrana soukromí

Privátní síť má nejvyšší zabezpečení dat a ochranu soukromí. Je jako trezor, od kterého máte klíče pouze vy. Data nikdy neopustí budovu, což je zásadní pro společnosti, které pracují s citlivými daty – a to nejen ve firmách.

Představte si nemocnici, která přenáší data pacientů, nebo vojenský závod, který vyrábí zbraně pro armádu.

3. Přizpůsobení na míru

V soukromé 5G síti si pravidla určujete sami. Můžete přesně nastavit, kdo, kdy a v jakém rozsahu má přístup do které části sítě. Taková flexibilita je v běžné veřejné síti nemožná.

4. Vysoká spolehlivost

Privátní síť je navržena přesně podle potřeb vaší firmy, což znamená výrazně nižší riziko výpadků. Nestane se, že by autonomní vozík náhodou ztratil signál nebo že by se chirurgický robot zpozdil o jednu milisekundu.

Závěr: Privátní či veřejná síť? To záleží na vašich potřebách

Privátní síť 5G není automaticky lepší volbou pro každého. Menším firmám nebo běžným domácnostem bude veřejná síť 5G bohatě stačit. Pro výrobní závody, logistická centra nebo nemocnice je právě privátní síť vhodnější.

Související články
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz