Domů     Technika
Papírová vlaštovka z vesmíru? Japonští vědci otestovali, jestli by přežila let z oběžné dráhy
Jan Zelenka 24.7.2025
„Papírová vlaštovka, která zvládne návrat z kosmu? Japonský tým ukázal, že i obyčejný papír může čelit extrémním podmínkám vesmíru.“

Papírová vlaštovka, která zvládne návrat z vesmíru? Zní to jako dětský sen – ale japonští vědci se rozhodli zjistit, jestli by to šlo. Výsledky překvapily i samotné autory experimentu.

Složit si vlaštovku z papíru zvládne téměř každý školák. Ale co když by měla zvládnout návrat z výšky 400 kilometrů, odkud obíhá Mezinárodní vesmírná stanice (ISS)? Tento nápad zaujal vědce z Tokijské univerzity natolik, že se rozhodli ho prozkoumat – zatím ale jen v simulacích a laboratorních testech.

Když se snáší papír z nebes… zatím jen ve výpočtech

Za myšlenkou stojí profesor Kojiro Suzuki a jeho tým, kteří navázali na starší japonský projekt z počátku tisíciletí. Vědci nejprve složili speciální vlaštovku z odolného papíru, pak ji vystavili proudění vzduchu v hypersonickém tunelu o rychlosti Mach 7 – tedy zhruba 8 kilometrů za sekundu, což odpovídá rychlosti ISS na oběžné dráze.

Pokud byste vlaštovku vypustili z ISS, padala by několik dní, než by ji atmosféra zpomalila – a možná i zachránila před shořením.

Výsledky testů: vlaštovka by měla šanci

Výsledky ukázaly, že při optimálním tvaru a správné poloze v atmosféře by papírový model mohl přežít návrat – aniž by okamžitě shořel. Díky své nízké hmotnosti a velké ploše by se pohyboval pomaleji než jiné těžší objekty, což snižuje zahřívání způsobené třením o atmosféru.

Teoreticky by tedy papírová vlaštovka padala několik dní, než by ji hustší vrstvy atmosféry zpomalily natolik, že by bezpečně dopadla na Zemi. Reálně to ale zatím nikdo nezkusil – šlo jen o simulace, výpočty a testy v aerodynamickém tunelu.

Papír versus plameny atmosféry

A proč by vůbec papírová vlaštovka mohla přežít? Klíčové je právě její malé zatížení a velká plocha, která rozprostře teplo. Navíc let „po špičce“ minimalizuje tření i zahřívání.

Cílem projektu bylo nejen ověřit fyzikální možnosti, ale také inspirovat nové generace vědců a inženýrů. A samozřejmě – vzdát hold tradičnímu japonskému umění origami.

Ve výšce 400 km je atmosféra Země je tak řídká, že první kontakt s hustší vrstvou má objekt až ve výšce kolem 100 km – tzv. Kármánova hranice.

Experiment na papíře i ve vzduchu

Japonský výzkum zatím zůstává u teorie a laboratorních zkoušek. Přesto ukazuje, že i něco tak obyčejného, jako je papír, může odolat extrémním podmínkám návratu z kosmu – a kdo ví, třeba se jednou papírová vlaštovka skutečně proletí z vesmíru až zpět na Zemi.

Foto: ScienceDirect ScienceAlert Wikipedia.org
Zdroje informací: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576525004047 https://en.wikipedia.org/wiki/Paper_planes_launched_from_space https://www.sciencealert.com/could-a-paper-plane-thrown-from-the-international-space-station-survive-the-flight
Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz