Domů     Technika
Elektřina na sedm: Peugeot E-5008 Dual Motor ukazuje, jak má vypadat velké rodinné SUV budoucnosti
Jan Zelenka 1.1.2025

První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Za nás skvělé auto….

E-5008 vychází z nejnovější elektrické architektury značky. Karoserie měří 4,79 metru na délku, 1,89 metru na šířku a 1,69 metru na výšku, rozvor dosahuje 2,90 metru, což vytváří mimořádně prostorný interiér a také možnost uspořádání až pro sedm cestujících.

Maximální aerodynamická účinnost, nízký součinitel odporu vzduchu a sofistikovaná víceprvková zadní náprava připravují auto na dálkové cestování i rodinnou zátěž.

Dva motory, čtyři kola, 325 koní

Verze Dual Motor představuje technologický vrchol nabídky. Na přední nápravě pracuje elektromotor o výkonu 213 koní, zadní přidává dalších 112 koní, dohromady tedy 325 koní a okamžitý točivý moment rozdělovaný mezi obě nápravy podle potřeby.

Výsledkem je nejen jistota trakce v každém počasí, ale i skutečně dravá dynamika – zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne vůz za 6,5 sekundy a maximální rychlost činí 180 km/h. Samozřejmostí jsou jízdní režimy včetně 4WD, Sport nebo Eco.

Peugeot v této variantě nabízí stádo 239 kW (ekvivalent 325 koní) a 509 Nm, což je velice solidní číslo, a navíc je to první čtyřkolka v historii modelu 5008.

Baterie, dojezd a nabíjení

Lithium-iontová baterie typu NMC nabízí využitelnou kapacitu 73 kWh, což znamená dojezd až 465 kilometrů podle WLTP. To je v kontextu velkého rodinného SUV velmi solidní hodnota. Peugeot přitom myslel i na praktické dobíjení:

standardem je palubní nabíječka 11 kW, takže na domácí wallbox stačí přibližně 4,5 hodiny. Na rychlonabíječce umí E-5008 přijmout výkon až 160 kW, což znamená dobíjení z 20 na 80 procent zhruba za 30 minut – tedy pauza na kávu a pokračujete dál.

Peugeot se v této verzi s baterií 73 kWh chlubí dojezdem 473 kilometrů (jednomotorová verze má s touto baterií 497 kilometrů).

Reálná použitelnost a moderní výbava

Technika není jediným argumentem. Peugeot spojuje výkon s komfortem a luxusní výbavou – včetně nejvyšší specifikace GT, velkých kol, panoramatické střechy, špičkových sedadel s masáží či asistence řízení.

A protože jde především o rodinné auto, nabízí i obrovský zavazadlový prostor, přičemž verze s pěti nebo sedmi sedadly umožňují volit mezi maximální praktičností nebo maximální přepravní kapacitou osob.

E-5008 Dual Motor nepředstavuje jen další elektromobil. Je nová vlajková loď a symbolem strategie, kterou Peugeot otevřeně deklaruje – stát se plně elektrickou značkou a nabídnout bezemisní mobilitu.

DATABOX

Peugeot E-5008 Dual Motor

Cena: 1 625 000 Kč

Motor: dva elektromotory

Výkon: 325 koní (239 kW)

Spotřeba: 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP

Hmotnost: cca 2 331 kg

Rozměry: 4,79 × 1,89 × 1,69 m

Foto: Peugeot
Zdroje informací: Peugeot
Související články
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz