Domů     Technika
Vozítko VIPER se na Měsíc nakonec nepodívá!

Americký Národní úřad pro letectví a vesmír (NASA) ukončil vývoj vozítka VIPER. Jeho úkolem mělo být pátrání po vodě či dalších zdrojích na Měsíci. Jako důvod uvedla rostoucí náklady, odkládání startu, ale také možné ohrožení dalších projektů.

Původně měl VIPER započít svou misi k Měsíci už na sklonku minulého roku. Nakonec však NASA požádala o odložení na rok 2024 kvůli dalšímu testování přistávacího modulu Griffin od společnosti Astrobotic.

Další zpoždění a obtíže v dodavatelském řetězci pak odsunuly start na září 2025. Cílem vozítka mělo být prozkoumání jižního pólu jediné přirozené družice Země. Na jeho vývoj bylo až do současnosti vynaloženo zhruba 450 milionů dolarů (10,4 miliardy korun) a dalších nejméně 250 milionů dolarů měla stát jeho doprava na Měsíc.

Práce všeho druhu

V rámci stodenní mise mělo vozítko ujet několik kilometrů a postupně propátrávat měsíční povrch pomocí čtyř nástrojů. Jedním z nich byl například vrták, který měl VIPERu umožnit průnik až do hloubky téměř jednoho metru.

Pomocník mise Artemis

Získaná data, včetně místa a koncentrace ledu, chtěla NASA využít k vytvoření prvních globálních map zdrojů vody na Měsíci. Údaje měly mimo jiné posloužit k výběru budoucích míst přistání astronautů v rámci programu Artemis.

Určení lokalit, kde lze získat vodu a další zdroje k zajištění expedic s lidskou posádkou, mělo být díky VIPERu hračka. S ničím z toho ale nakonec nepomůže.

Prodat nebo rozebrat?

Ačkoli NASA slíbila pokračování průzkumu Měsíce, VIPER v jeho následujících plánech již nefiguruje. Vozítko totiž nabídka zvučným jménům v americkém průmyslu. Pokud o něj nikdo neprojeví zájem do 1. srpna letošního roku, agentura vozítko rozebere a jednotlivé díly využije pro jiné vesmírné projekty.

Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz