Domů     Technika
Nukleární Francie
Dagmar Garciová 13.7.2022
Zdroj: Pixabay

Francie postaví v nadcházejících desetiletích nejméně šest nových jaderných reaktorů,“ řekl prezident Emmanuel Macron, přičemž jadernou energii postavil do středu úsilí své země o uhlíkovou neutralitu do roku 2050.

Nové elektrárny postaví a provozovat bude státem kontrolovaný poskytovatel energie EDF. Financování projektů zajistí desítky miliard eur z veřejného financování.

To, co naše země potřebuje, je znovuzrození francouzského jaderného průmyslu,“ řekl Macron a představil svou novou jadernou strategii ve východním průmyslovém městě Belfort. Francouzský prezident také slíbil, že urychlí rozvoj solární a pobřežní větrné energie, navíc ale chce prodloužit životnost starších jaderných elektráren v zemi na více než 50 let ze současných více než 40 let, za předpokladu, že to bude možné.

Jaderný plán upevňuje závazek Francie k jaderné energii, která je hlavním pilířem poválečné průmyslové zdatnosti země, ale jejíž budoucnost byla nejistá. Rostoucí ceny energií a obavy ze závislosti Evropy na dováženém ruském plynu také přesvědčily francouzské představitele o potřebě větší energetické nezávislosti regionu.

První nový reaktor by měl být spuštěn do roku 2035, s tím, že budou zahájeny studie pro dalších osm reaktorů.

Francie také zvýší svou kapacitu solární energie do roku 2050 desetinásobně na více než 100 gigawattů (GW) a zaměří se na vybudování 50 pobřežních větrných farem s kombinovanou kapacitou nejméně 40 GW. Skupina za zelenou energii Association negaWatt obvinila Macrona z prohlubování závislosti Francie na jaderné energii.

Francie tvrdě lobovala za to, aby bylo jaderné palivo označeno jako udržitelné podle nových pravidel Evropské komise o zeleném financování.

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz