Domů     Technika
Superpočítač Aitken od Hewlett Packard Enterprise pomáhá v návratu lidí na Měsíc
Martin Macourek 4.12.2020
Close-up of man working on server rack

Společnost Hewlett Packard Enterprise oznámila pokrok ve spolupráci s Národním úřadem pro letectví a vesmír (NASA) na novém výzkumu s cílem znovu přistání člověka na Měsíci. Výzkum probíhá prostřednictvím superpočítače Aitken od HPE, který pomáhá inženýrům NASA připravit se na bezpečný a úspěšný vesmírný let.

Ten je plánovaný v rámci mise NASA Artemis, která má být zahájena v roce 2024.

Společnost HPE zároveň oznámila další vylepšení superpočítače NASA Aitken o systémy HPE Apollo, které byly účelně vytvořeny pro modelování simulací náročných na výpočetní výkon. Rozšíření výpočetní síly bude nasazeno v lednu 2021 a podpoří probíhající výzkum NASA pro simulaci a modelování proudění tekutin (CFD), které je zásadní pro pochopení aerodynamických aspektů.

„Průlomy ve vědeckém výzkumu, které využívají naše vysoce výkonné výpočetní technologie, jsou pro nás inspirací. Vědci a inženýři výzkumného střediska Ames Research Center NASA díky tomu nadále posouvají hranice pokroku ve vesmírných letech,“ řekl Bill Mannel, viceprezident a generální ředitel, HPC ve společnosti HPE. „Je nám ctí pokračovat ve spolupráci s NASA a hrát roli v historickém okamžiku prostřednictvím dalšího rozšiřování superpočítače Aitken o systémy HPE Apollo,“ dodává.

Superpočítač Aitken pro NASA byl společností HPE postaven v srpnu 2019. Jeho úkolem je urychlit výzkumný program pro návrat lidí na Měsíc. Umístěn je v modulárním datovém centru (MDC), které zvyšuje jeho efektivitu a výrazně snižuje spotřebu elektřiny a vody.

Výsledkem je, že superpočítač spotřebuje pouze 16 % energie potřebné k chlazení, čímž ušetří více než 100 tisíc dolarů v nákladech a 1,4 milionu kilowatthodin. Díky tomu dojde k redukci spotřeby vody, která se používá k chlazení superpočítače o 91 %, což ušetří skoro 4 tisíce litrů vody denně.

Modulární superpočítačové zařízení NASA, ve kterém se nachází superpočítač Aitken.

Superpočítač bude nově využívat procesory AMD EPYC druhé generace, které poskytují pokročilý výpočetní výkon pro podporu probíhajících výzkumů.

Tvorba aerodynamické databáze pro možné události během separace

Inženýři NASA musí porozumět pravděpodobným událostem, které se mohou odehrát během oddělení startovacích raket od jádra vesmírné lodi Artemis. To je zásadní pro bezpečnost posádky a úspěch mise. NASA superpočítačem zkoumá, co by se stalo, kdyby dvě pomocné startovací rakety (SRB), zasáhly během oddělovacího procesu střed lodi nebo sebe navzájem.

Simulace oddělování pomocných raket SRB během startu mise. Zdroj: NASA Ames Research Center

Pro simulaci a modelování všech proměnných během separační události musí NASA vyvinout aerodynamickou databázi, která bude obsahovat možné scénáře SRB raket. Prostřednictvím simulací a modelováním proudění tekutin superpočítačem Aitken už vědci vyvinuli databázi 13 nezávislých proměnných, které vytvořily všechny možné události při oddělování.

Další rozšíření superpočítače umožní sestavit ještě podrobnější a komplexnější databázi pro bezpečnější let. Více o projektu zde.

Startovací komplex 39B v Kennedy space centru ukazuje simulaci průtoku výfukových zplodin z vesmírného odpalovacího systému SLS během startu. Zdroj: NASA Ames Research Center

Startovní proces v Kennedyho vesmírném středisku

Mise Artemis má odstartovat v Kennedyho vesmírném středisku na ostrově Merritt na Floridě. Vědci NASA musí pochopit účinky přetlaku při zapalování (IOP) a přetlaku potrubí (DOP), které jsou způsobeny rychlou expanzi plynu z raketové trysky během startu.

Tým NASA Launch, Ascent, a Vehicle Aerodynamics (LAVA) prostřednictvím superpočítače Aitken využívá CFD k simulaci těchto vln a jejich interakci s nosnou raketou za účelem zkoumat případná nebezpečí pro misi.

Probíhající analýzy pomáhají inženýrům NASA pokročit v návrhu spouštěcího procesu. S rozšířeným superpočítačem Aitken získají výzkumníci další výpočetní výkon, ke zkrácení vývoje odpalovací rampy.

Související články
Technika Zajímavosti 15.10.2026
Elektromobilita nemusí znamenat pouze výměnu spalovacího motoru za elektromotor. Renault ve studii E-Space Concept ukazuje, že prostor pro inovace je také v materiálech, ze kterých se automobil vyrábí. Místo tradiční kůže a dřeva přichází sláma, stoprocentně vlněný koberec nebo materiály využívající ricinový olej a biobavlnu. Elektrický minivan představený na pařížském autosalonu zároveň naznačuje, jak by […]
Technika 15.10.2026
Elektrizační sítě se stávají jedním z hlavních úzkých míst energetické transformace. Na připojení čekají nové elektrárny, bateriová úložiště, dobíjecí stanice i velcí odběratelé, zatímco výstavba vedení trvá řadu let. Podle nové studie Mezinárodní energetické agentury může část problému vyřešit digitalizace. Pokročilé řízení sítí a umělá inteligence mohou zpřístupnit kapacitu, kterou dnes provozovatelé z bezpečnostních důvodů […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Redakce magazínu 21. století přijala pozvání italské Vicenzi, do nádherných vzdušných prostor Fondazione Bisazza, což je kulturní instituce zaměřená na současné umění, design a architekturu. Legendární hodinářská značka Citizen si zde v pondělí 5. října připomněla 50 let uplynulých od odhalení prvních solárních článků umístěných přímo na číselníku hodinek. Od prvních kreací se solárními články na […]
Technika Zajímavosti 12.10.2026
Problematika lesních požárů se stává stále palčivějším tématem. I v České republice se jí věnuje řada odborníků. Řádění ohně se nevyhnulo ani proslulé České Švýcarsko, plameny ho pustošily opakovaně. Co nejvíce tento úchvatný kout republiky ochránit má pomoci i nová technika, kterou nedávno zaměstnanci Správy Národního parku České Švýcarsko převzali. Onu techniku představují dálkově ovládaný […]
Technika 1.10.2026
Výzkumníci z Centra dopravního výzkumu analyzovali stav trakčních akumulátorů u 3 171 ojetých elektrických vozidel z Česka, Slovenska a Polska. Nejvýznamnějším faktorem ovlivňujícím jejich stav je stáří vozidla, následované počtem ujetých kilometrů. Výsledky zároveň ukazují, že ve většině případů je skutečná degradace baterií nižší, než bývá veřejností očekáváno. Obavy z rychlé degradace baterie patří mezi […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz