Domů     Technika
Letecký simulátor Boeing 737 NG v Praze
Pavel Polcar 29.11.2019

Psal se rok 2015, kdy se v hlavách několika milovníků letadel zrodila myšlenka zřídit v Praze zážitkové a výcvikové letecké simulátory. Trvalo to pouhý rok a své brány otevřela společnost MyAirlines. Navíc, čím déle firma funguje, tím větší oblibě se těší..

Kdekdo by si mohl říct – „Řídit letadlo? To nezvládnu!“ Opak je pravdou, simulátor je totiž vhodný úplně pro každého, kdo stojí o to vyzkoušet si pilotovat opravdové letadlo typu Boeing. Během vámi zvolené lekce se naučíte základní pilotáž, vzlétnutí i přistání, jak se chovat v nestandardních situacích, a navíc si můžete vybrat z obrovské škály letišť po celém světě.

Simulátor odpovídá 100 % reálnému Boeingu a každé tlačítko či páčka plní svojí funkci přesně tak, jako ve skutečném letadle.

Simulátor je natolik reálný, že ho rádi využívají také začínající piloti, ale k procvičení ho neváhají použít ani ti zkušení. Hlavní výhodou je především cena a schopnost reálně simulovat situace, které by se ve skutečnosti v reálném letadle nedaly nasimulovat bez ohromného rizika.

Umožňuje soustředit se na kritické části letu, a tím získat větší jistotu a sebevědomí v pilotáži.

Na palubě výcvikového „letadla“ je možné téměř cokoli, simulace bez problémů zvládá požár na palubě, jakoukoli závadu, a to včetně poruchy na motoru. Profesionálové po návštěvě simulátoru mohou získat dodatečné zkušenosti, pocit sebevědomí, nebo být lépe připraveni na výběrové řízení k leteckému dopravci.

Jak již bylo řečeno, simulátor není určen pouze pilotům nebo zájemcům o tuto profesi, vyzkoušet si ho může opravdu každý, kdo stojí o vskutku nevšední zážitek.

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz