Domů     Technika
O bezpilotní letouny Hammerhead je zájem
Václav Roman 27.2.2015

Nadnárodní výrobce letadel se sídlem v italském Janově Piaggio Aerospace představil prototyp dronu Piaggio P.1HH HammerHead. „Hammerhead“ v doslovném překladu znamená kladivoun.

A toto označení je na místě, neboť bezpilotní letoun skutečně připomíná tento druh žraloka.

Stroj byl nedávno představen v rámci Mezinárodního veletrhu obranné techniky (IDEX) v Abú Dhabí ve Spojených arabských emirátech. Právě zde se objevil první zájemce – italské letectvo, které si objednalo 3 bezpilotní systémy skládající se ze šesti letounů a tří pozemních stanic k jejich pilotování. Dodány mají být začátkem příštího roku.

Bezpilotní letoun s rozpětím křídel 15,7 metru je konstruován pro lety ve střední letové hladině. Teoreticky však může vystoupat až do nadmořské výšky 45 tisíc stop (13,7 km) a ve vzduchu vydrží 16 hodin bez mezipřistání.

Design jeho trupu připomíná jiný produkt tohoto výrobce – světoznámé letadlo Piaggio P.180 Avanti.

Za povšimnutí stojí i rozsah mezi jeho minimální a maximální rychlostí. Při průzkumné činnosti může letět rychlostí 250 km/hod a vzápětí se pak přemístit rychlostí až 800 km/hod na místo jiné operace. Tím se dostáváme k možnostem jeho všestranného využití.

Kromě hlídkování nad určitým územím, je možné ho vybavit i zbraněmi a útočit s ním na bašty teroristů.

Hammerhead unese téměř 1 tunu nákladu. Tento největší evropský dron aspiruje na to stát se konkurentem amerického bezpilotního letounu MQ-9 Reaper.

Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz