Domů     Technika
Jak pracuje… Moderní kotel na pelety
21.stoleti 19.6.2010

Ach, ta energetika! Neustále se debatuje, čím je vhodné topit, co je levné, co je ekologické, co je výhřevné. V poslední době mají kotle nový hit – dřevěné pelety.
Ach, ta energetika! Neustále se debatuje, čím je vhodné topit, co je levné, co je ekologické, co je výhřevné. V poslední době mají kotle nový hit – dřevěné pelety.

Dřevěné pelety se vyrábějí lisováním pilin jako vedlejší produkt při zpracování dřeva.

Charakterizuje je vysoká hustota a velmi nízký obsah vody. K výrobě jsou nutné tvarovací lisy, ve kterých jsou piliny pod vysokým tlakem tvarovány přes malé kulaté otvory ocelové matrice. V té chvíli jsou zahřáté na teplotu jednoho sta stupňů Celsia. Celulóza, kterou piliny obsahují, vlivem vysoké teploty měkne a stává se lepivou. Díky tomu lze vzniklý materiál formovat do tvaru peletek, aniž by bylo nutné přidávat nějaké další přísady. Když pelety vychladnou, jsou pevné a spolehlivě si drží svůj válcovitý tvar.
Poté se pelety používají jako topivo do kotlů, kamen nebo krbů. Vzhledem k jejich sypkosti jsou vhodné i pro kotelny s automatickým provozem. Pomocí pásu je možné regulovat přísun paliva a tak regulovat tepelný výkon. Obsah popela je poté méně než jednoprocentní. Topení peletami je populární zejména ve Skandinávii a také v Itálii. Kromě toho se vyrábějí i tzv. agropelety, jejichž základním materiálem může být třeba sláma. Zde je percentuální obsah popelu vyšší, pohybuje se kolem pěti procent.

Výhřevnost některých paliv

Palivo     MJ.kg-1 (???)
biomasa    8–15
dřevo     8–17
hnědé uhlí    11–18
dřevěné pelety   15–20
líh (96 %)    25,2
černé uhlí    20,9–30,4
koks     30,7
benzén    40,4
nafta     41,9
petrolej    43,1
benzin     43,5

Související články
Dánská farmaceutická společnost Novo Nordisk zahájila výrobu v novém závodě v Bohumili ve Středočeském kraji. Firma do areálu investovala více než osm miliard korun, což z projektu dělá jednu z největších investic do moderní farmaceutické výroby v České republice za poslední roky. Výroba se rozbíhá po dokončení testovacího provozu. V první fázi se závod zaměří […]
Technika 11.6.2026
Jen málokterý vůz se může pochlubit takovou historií jako Renault Clio, třebaže zase tak dlouhá není. Poprvé se ukázalo v Paříži v roce 1990 a od té doby se prodalo téměř 17 milionů exemplářů ve 120 zemích světa. Clio má dokonce i štempl nejprodávanějšího francouzského automobilu všech dob. Nyní přichází jeho šestá generace, suverénně nejhezčí. […]
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz