Domů     Technika
Jsou úsporné žárovky nebezpečné?
21.stoleti 16.4.2010

Úsporné žárovky se v poslední době staly vděčným mediálním tématem. Evropská unie jimi nahrazuje žrouty energie, klasické žárovky, což mnozí euroskeptici dávají za příklad, jak je ten Brusel „zlý“. A aby toho nebylo málo, objevily se i informace, že úsporné žárovky jsou zdraví škodlivé, protože vydávají nebezpečné záření.Úsporné žárovky se v poslední době staly vděčným mediálním tématem. Evropská unie jimi nahrazuje žrouty energie, klasické žárovky, což mnozí euroskeptici dávají za příklad, jak je ten Brusel „zlý“. A aby toho nebylo málo, objevily se i informace, že úsporné žárovky jsou zdraví škodlivé, protože vydávají nebezpečné záření.

Zatímco světlo klasické žárovky je dílem rozžhaveného, obvykle wolframového vlákna, úsporná žárovka pracuje na zcela jiném principu. Ten je podobný jako u zářivek, takže se dá říci, že úsporná žárovka je vlastně miniaturizovaná zářivka. Světlo zde vytvářejí zářící kladně nabité částice plynu, které svou energii získaly díky kontaktu s elektrickým proudem. Tento princip svícení znal již Nikola Tesla, ale teprve v posledních letech mu byla věnována větší pozornost.

Jak je to s tou životností?

Podle expertů z Pittsburské univerzity v USA je jasné, že určitý stupeň ultrafialového záření úsporné žárovky vydávají. Je to jejich přirozenost. V těchto žárovkách září elektrony, procházející zředěnými plyny. Výsledkem je sice jen málo viditelného světla a hodně ultrafialového záření, ale i to se ale nakonec v povlaku trubice mění na paprsky, které lidské oko vnímá v podobě světla. Vydávané záření ze žárovek je dokonce ještě menší než z běžného slunečního svitu.
Problémem úsporných žárovek může být spíše než záření to, že obsahují některé toxické prvky, například rtuť. Ty se ovšem uvolňují jen při rozbití baňky. Na skutečnou nevýhodu úsporných žárovek přišli britští inženýři z Institutu strojírenství a technologie. Podle jejich studie svítivost žárovek časem klesá a během několika let životnosti mohou pozbýt až 40 procent jasu. „I kvalitní úsporná žárovka za 8000 hodin své životnosti ztratí 20 procent jasu a levnější žárovky až dvakrát více. Problém ještě zhoršuje to, že někteří výrobci nadhodnocují světelný výkon svých produktů,“ píše se ve zprávě. I přesto jsou úsporné žárovky rozhodně výhodnější než žárovky klasické.

Budoucnost patří technologii LED

Nicméně již nyní je jasné, že úsporné žárovky jsou jen stupínkem k dalším typům osvětlení. Zvláště slibně se v tomto ohledu jeví technologie LED. Tento typ osvětlení není v současnosti zrovna nejlevnější, ale odhady technologů jsou v tomto ohledu optimistické – cena LED diod bude výrazně klesat. Podle koncernu Philips světové tržby za osvětlení v podobě LED diod překoná zisky za tradiční zdroje světla už kolem roku 2015. A Philips asi ví, o čem hovoří, neboť z jeho produkce pochází každý čtvrtý zdroj světla na světě.
LED diody se mohou pochlubit nejen skutečně dlouhou životností a šetrností k životnímu prostředí, ale také tím, že neobsahují žádné toxické látky.

Porovnání výkonu a úspor různých typů žárovek

typ osvětlení   výkon  životnost            cena                   úspora
klasická žárovka  40 W  1000 hodin  10 Kč   0
halogenová žárovka E27 28 W  2000 hodin  40–70 Kč  30 %
úsporná zářivka  11 W  6–15 000 hodin 80–250 Kč  80 %
LED dioda   5 W  35–50 000 hodin 150–350 Kč             90 %

Anketa na webu našeho vydavatelství www.rf-hobby.cz

Jaký máte názor na úsporné žárovky?

Je to skvělý vynález, šetřící životní prostředí   59 %
Zdá se mi, že je to produkt reklamních společností  10 %
Zlaté klasické žárovky!!      31 % 

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz