Domů     Technika
Budeme mít v počítačích miniaturní ledničky?
21.stoleti 18.10.2008

Odpověď na tuto otázku nalezli autoři projektu Suresh Garimella a Eckhard Grollve Výzkumném centru pro nové technologie chlazení na Purdue University v americkém státě Indiana.

Vývojáři totiž pracují na zbrusu novém, převratném způsobu chlazení procesorů a grafických karet v počítačích a noteboocích. Nová technologie už je potřeba jako sůl. Jedinou brzdou další miniaturizace počítačů a zvyšování jejich výkonu je totiž přehřívání jejich elektronických čipů.

Větráky to nestíhají
Konvenční chladicí techniky používají miniaturních větráčků, s jejichž pomocí cirkuluje vzduch mezi žebrovím chladiče. Podobný princip využívá i vodní chlazení. Tyto druhy chlazení však dokážou ochladit čipy pouze na teplotu okolního prostředí, což je nedostačující zejména v horkých dnech či ve vytápěných místnostech. Přehřívání elektronických součástek pak má za následek časté poruchy a zkracování životnosti počítačů.

Nastupuje mikrolednička
Nová technologie chlazení však pracuje úplně jinak. Jde vlastně o miniaturní ledničku s vlastním kompresorem, který neustále přečerpává chladicí směs. To všechno se musí vejít na destičku, ne větší než nehet palce. Jak se zdá, vědcům se již podařilo tento problém vyřešit. Miniaturní kompresor se skládá z několika tenounkých plastových membrán, které se smršťují a roztahují, čímž přečerpávají chladivo, kterého obsahuje přístroj vzhledem ke své velikosti pouze pár kapek. Chladivo se přitom pohybuje stovkami minikanálků, tenčích než lidský vlas. Pohyb membrán potažených ultratenkou vrstvičkou kovu je založen na využití elektrostatických nábojů.

Nové počítače do kapsy
Nové chladicí kompresory budou zapotřebí pro počítačové čipy budoucnosti, které odhadem  vyprodukují 10x více tepla než dnešní mikroprocesory. Možnost ochladit čipy pod teplotu okolí má význam zejména pro výrobu silnějších a menších počítačů.
Nově vyvíjený systém chlazení má navíc tu výhodu, je jej lze takřka bez omezení rozšiřovat. Miniaturní kompresory se totiž dají bez větších problémů spojovat k sobě a vytvářet tak pro výkonné počítače celá chladicí pole o padesáti nebo 100 kompresorech. Výkon chlazení přitom stoupne o neuvěřitelných 250 %. Jediné, co zatím brání osazovat tyto nové miniledničky do počítačů, je jejich vysoká cena. Výroba požaduje cenu pod 30 dolarů za kus a současné náklady jsou zhruba pětkrát vyšší.

Jak se chladí počítače?
*Doposud je nejrozšířenější chlazení vzduchem, tedy pomocí ventilátoru. Výhodou je jednoduchá montáž, jednoduchá manipulace s PC, napájení ze zdroje a nízká cena. Jeho nevýhodou je nižší kvalita chlazení, postupné zanášení ventilátoru prachem a hluk ventilátoru.
*Tiššího a kvalitnějšího chlazení dosáhneme pomocí vody. Vodní chladiče jsou tiché, mají vyšší výkon, ale jejich nevýhodou je vysoká cena, větší nároky na prostor a poměrně složitá montáž.
*V počítačích se dnes používají i tzv. pasivní chladiče, což jsou vlastně destičky z teplovodivého materálu, z jedné strany hladké a z druhé žebrované, které odvádějí teplo přímo z určitých součástek. K tomuto účelu se někdy používají i speciální teplovodivá lepidla.

Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz