Domů     Zajímavosti
Pod diktátem času: Kolben se učil od Edisona!
21.stoleti 19.12.2006

Proměny, které vznikly díky rozvoji civilizace v posledních 100 letech se zdaleka nedotkly jen krajiny. Velmi patrné mohou být i na průmyslových závodech. V Čechách je jedním z nejznámějších populární pražská „Kolbenka“.Proměny, které vznikly díky rozvoji civilizace v posledních 100 letech se zdaleka nedotkly jen krajiny. Velmi patrné mohou být i na průmyslových závodech. V Čechách je jedním z nejznámějších populární pražská „Kolbenka“.

Značka ČKD vznikla v roce 1927 a plný název „Česko-moravská Kolben Daněk“ připomíná názvy tří významných společností konce 19. a začátku 20. století, jejichž postupnou fúzí společnost ČKD vznikla: První česko-moravská továrna na stroje v Praze, a.s., Kolben a spol, a.s., Daněk a spol, a.s.
Emil Kolben svou společnost však založil podstatně dříve, již v roce 1896, když předtím pracoval jako šéfinženýr firmy Edison GE Co. A díky spolupráci se slavným vynálezcem Thomasem Edisonem měl přístup k tehdy nejmodernějším technologiím. Společnost například realizovala dodávku vybavení Holešovické elektrárny, od roku 1901 vyráběla vodní turbíny a dodávala kompletní vybavení vodních elektráren.
Po sloučení původně tří samostaných objektů zaznamenala ČKD ve 30. letech 20. století prudký rozvoj. Ve Vysočanech byla umístěna elektrotechnická výroba včetně parních turbin a čerpadel, v Libni výroba lokomotiv, kompresorů a naftových motorů a v Karlíně výroba parních kotlů. Od roku 1930 začala ČKD dodávat prostřednictvím společnosti Elektro-Praga také pračky, vysavače, chladničky a další domácí spotřebiče.
V souvislosti s rostoucí agresivitou sousedního hitlerovského Německa se v ČKD objevila i vojenská výroba. Po 15. březnu 1939 toho nacisté využívali a během války byl provoz v ČKD podřízen potřebám německého válečného průmyslu. I proto byly začátkem roku 1945 značná část továrenského vybavení zničena spojeneckými nálety.
S nástupem totalitního režimu se ČKD dostala pod správu státu. Orientace na východní a rozvojové trhy sice znamenala nárůst objemu výroby, ale zároveň i zaostávání za nejmodernější technikou. V tomto období zaměstnávaly společnosti ČKD až 50 000 zaměstnanců. Mezi hlavní komodity patřily lokomotivy, turbokompresory, tyristorové měniče, tramvaje a další, dodávané v  objemech stovek až tisíců kusů ročně.
Po listopadové revoluci se z ČKD opět stala akciová společnost, která zůstala věrna elektrotechnice, dnes však již v modernějším a jemnějším provedení.

Související články
Novopečené matky často popisují boj s „mozkovou mlhou“, kdy se potýkají s výpadky krátkodobé paměti, roztržitostí, problémy se vyjádřit či neschopností udržet pozornost. Tyto obtíže byly dlouhou dobu připisovány nedostatku spánku a stresu při péči o novorozence. Nyní se však ukazuje, že za tím stojí změny v mozku vyvolané těhotenstvím! Poporodní mozková mlha, v angličtině […]
Bez opalovacího krému hrozí lidem při pobytu u moře rakovina kůže. Jenže po každém plavání po nás trocha krému v moři zůstane, během rekreačních vodních aktivit se smyje dokonce až čtvrtina opalovacího krému. Ke korálovým útesům tak voda každoročně zanese na pět tisíc tun pro ně toxických látek z opalovacích krémů, což je pomalu zabíjí. […]
Je známou pravdou, že se na výletních lodích snadno šíří gastrointestinální infekce, jako je norovirus či E. coli, případně respirační infekce, jak tomu bylo na počátku pandemie covidu. Ovšem slyšet o prvním ohnisku hantaviru na výletní lodi bylo znepokojivé i pro odborníky. Zdá se, že nebezpečí bylo prozatím zažehnáno. Máme se bát nové pandemie? Hantavirus […]
Jsou lidé, kteří ať se snaží, jak chtějí, na schůzku nikdy nedorazí včas. A to i když vědí, že je nedochvilnost vnímána jako bezohlednost či projev nedostatečné úcty k protistraně. Nejnovější průzkumy ukazují, že za to lidé, kteří chodí chronicky pozdě, možná úplně nemohou. Jaké jsou nejčastější příčiny nedochvilnosti? A dá se s ní bojovat? […]
Železniční havárie z listopadu 1960 získala pochmurné prvenství, pokud jde o neštěstí na kolejích, k nimž v tuzemsku kdy došlo. Není divu. Vždyť v jeho důsledku zemřelo 118 lidí. Dějištěm události se stala obec Stéblová na Pardubicku, respektive lokalita ležící za touto obcí. Všechno začalo, když strojvedoucí v parní lokomotivě opustil se soupravou stanici ve […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz