Domů     Technika
JAK PRACUJE: Oblafnout analyzátor dechu není možné!
21.stoleti 18.8.2006

„Tak pane řidiči, požil jste před jízdou alkohol? Že ne? Tak se přesvědčíme, dýchněte si…“ Tyto věty slýchají motoristé často. Ale co naplat, alkohol na silnice nepatří a proto je policie vybavena speciálními přístroji – analyzátory dechu.„Tak pane řidiči, požil jste před jízdou alkohol? Že ne? Tak se přesvědčíme, dýchněte si…“ Tyto věty slýchají motoristé často. Ale co naplat, alkohol na silnice nepatří a proto je policie vybavena speciálními přístroji – analyzátory dechu.

První analyzátor dechu spatřil světlo světa v roce 1938. Americký vědec Rolla Harger jej představil na univerzitě v Indianě. Jednalo se o celkem složitý přístroj, vysoký byl téměř metr. Asi ne náhodou tento přístroj vznikl právě v USA. Prohibice byla sice už pět let minulostí, vyhlášena byla mezi lety 1920 až 1933, ale i tak byl alkoholismus v USA velkým problémem.
Hargerův přístroj pracoval na stejném principu, jako pozdější, ne příliš oblíbené nafukovací balónky. Dech, který pronikl do vnitřku balónku se zde dostal do kontaktu se speciální chemickou látkou. Pokud byla v dechu zaznamenána přítomnost alkoholu, chemická látka vyvolala změnu barvy. Hargerův analyzátor byl nepřenosný, až v 50. letech minulého století se do rukou strážců zákona dostala i jeho mobilní verze.
Při stanovení hladiny alkoholu v krvi je třeba rozlišovat, pro jaké účely se vlastně provádí. Nároky na přesnost a jednoduchost zjištění alkoholu v organismu se mohou lišit. V mnoha případech je rozhodující rychlost zjištění přítomnosti alkoholu, i když měření není stoprocentně přesné – například při kontrole na silnici, na pracovištích nebo pro diagnostické účely v medicíně. K tomu se dnes využívá elektronický model analyzátoru dechu. Mnohé z nich dokáží odhalit nejen alkohol, ale i přítomnost psychotropních látek typu THC, což je látka, kterou obsahuje marihuana. Oblafnout takový analyzátor není v podstatě vůbec možné. Koneckonců, podívejme se, jak vlastně funguje.

Související články
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
Představa vesmírných plachetnic, brázdících meziplanetární prostor, poháněných slunečním větrem je součástí sci-fi literatury již řadu desetiletí. Reálné provedení ale naráželo na řadu fyzikálních omezení a zejména nutnou velikost plachet počítajících se na kilometry. Až doteď! Vědci z A&M univerzity v Texasu zdokonalují technickou realizaci vesmírné plachetnice a nyní publikovali článek ve vědeckém žurnálu Newton. Sluneční […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz