Domů     Technika
NASA již umí překročit rychlost zvuku desetinásobně
21.stoleti 18.11.2004

Další zkouška hypersonického bezpilotního letounu s označením X-43A přinesla vědcům z NASA další neuvěřitelný světový rychlostní rekord. Rychlostí 12 tisíc kilometrů v hodině letoun překonal desetinásobek rychlosti zvuku.
Další zkouška hypersonického bezpilotního letounu s označením X-43A  přinesla vědcům z NASA další neuvěřitelný světový rychlostní rekord. Rychlostí 12 tisíc kilometrů v hodině letoun překonal desetinásobek rychlosti zvuku.

Americká agentura pro výzkum vesmíru NASA si připsala další úspěch, když její experimentální letoun X-43A, o němž jsme podrobně psali v našem červencovém čísle 21. STOLETÍ, tehdy v souvislosti s překonáním hranice sedminásobné rychlosti zvuku, dosáhl při úterních testech rychlosti 12 000 km/h a desetinásobně tak překonal rychlost zvuku.
Rekordní let se uskutečnil v zabezpečeném vzdušném prostoru nad Tichým oceánem u pobřeží Jižní Kalifornie, severozápadně od Los Angeles. Stroj X-43A vynesl do výšky přes 12 kilometrů mohutný bombardér B-52, poté se letoun odpojil a za pomoci raketové jednotky pokračoval do výšky kolem 29 kilometrů. Svůj let pak plánovaně zakončil ve vodách Tichém oceánu.
„Opět jsme překonali historickou etapu v dějinách letectví,“ řekl k úspěchu ředitel programu X-43A Vincent Rausch.


Palivo čerpá z ovzduší
Letouny X-43A  jsou poháněny motory typu SCRAMJET, které dokáží nabírat kyslík potřebný pro pohon při vysokých rychlostech přímo z ovzduší. Díky tomuto principu odpadá problém s obrovskými nádržemi na zásobu kyslíku a vodíku, s nímž se potýkají rakety a raketoplány.

Související články
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
Historie Technika 31.12.2025
Vědci z Jad Vašem, Světového centra pro památku obětí holokaustu v Jeruzalémě, se dlouhodobě snaží identifikovat více než šest milionů Židů, kteří zemřeli při holokaustu. Koncem roku 2025 už znají jména většiny obětí. Při práci přitom začali využívat také umělou inteligenci. Ovšem modely AI mohou historikům pomáhat i jiným způsobem. Na podzim 2025 se třeba […]
Historie Technika 28.12.2025
„Ty spadneš, Křižíku,“ houkne malíř Luděk Marold vzhůru k pouliční lampě, ve které se šťourá jeden z nejvýznamnějších českých vynálezců. Sám Křižík si z toho nic nedělá, vezme si šroubovák mezi zuby a pokračuje dál ve své práci. Těžko říci, zda se tato scéna z filmu Jára Cimrman ležící, spící mohla odehrát i ve skutečnosti. […]
Příroda Technika 24.12.2025
Používání dronů je v moderní době velmi rozšířené, a to v různých oblastech lidské činnosti. Spoléhají na ně i odborníci, kteří se zabývají zdravím keporkaků a dalších velryb v arktických vodách. Bezpilotní stroje jim pomáhají svým způsobem sbírat dech těchto zvířat. Tým vědců z britské King’s College London či norské Nord University navádí drony naložené […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz