Domů     Technika
Jak pracuje airbag
21.stoleti 21.5.2004

Airbag je tvořen vlastním vakem zhotoveným z polyamidové tkaniny a inflátorem – plynovým generátorem, v němž je vyvíjen plyn, kterým se vak plní. Airbag řidiče je zabudován v hlavě volantu a po nafouknutí vytvoří polštář o objemu asi 65 litrů. Airbag je tvořen vlastním vakem zhotoveným z polyamidové tkaniny a inflátorem - plynovým generátorem, v němž je vyvíjen plyn, kterým se vak plní. Airbag řidiče je zabudován v hlavě volantu a po nafouknutí vytvoří polštář o objemu asi 65 litrů. Airbag spolujezdce je umístěn pod krytem v přístrojové desce, a protože je zde více volného prostoru, má i větší objem – přibližně 95 litrů. Boční airbagy umístěné v opěradlech sedadel na straně blíže ke dveřím mají objem přibližně 13 litrů. Při nárazu a aktivaci airbagu se v předem definovaných místech protrhnou kryty na volantu a přístrojové desce. Zároveň jsou v inflátoru zapáleny tablety produkující plyn, jehož hlavní součástí je pro člověka neškodný dusík. Po aktivaci systému se airbagy za velmi krátkou dobu nafouknou. U řidiče se tato doba pohybuje v rozmezí 28-30 milisekund, 33 milisekund trvá, než se nafoukne airbag u spolujezdce, a 10 milisekund, než se nafouknou boční airbagy. O aktivaci rozhoduje elektronická řídicí jednotka, která je společná pro všechny airbagy a v případě, že je vůz vybaven i bočními airbagy, i předpínače bezpečnostních pásů. V řídicí jednotce je zabudován snímač pro měření zrychlení, resp. zpomalení, vyhodnocovací elektronika a diagnostická jednotka. Je-li vůz vybaven také bočními airbagy, vyhodnocuje i signály z čidel bočních nárazů. 

reklama
Související články
Na 3D tiskárnách se jednou budou tisknout celé obytné domy nebo lidské orgány. Zájemci o tuto klíčovou technologii by měli zbystřit, VŠB-TUO totiž jako jediná vysoká škola v Česku nabízí uchazečům studium zaměřené na aditivní technologie. Do nového programu Fakulty strojní se mohou hlásit už letos, a to od 13. září do 13. října. Fakulta […]
Byť je virtuální svět od toho reálného v mnohém odlišný, leccos však oba mají společného. Třeba to, že se v nich nepohybují jen slušní lidé, ale i zločinci, kteří pro zisk neváhají udělat cokoli. Třeba nešťastné internetové uživatele vydírat. Nedávný případ, ve kterém hlavní roli hráli počítačový vyděrač vybavený ruským virem Ryuk a nemocnice v […]
Agrovoltaice se blýská na lepší časy. Nově totiž bude ukotvená v zákoně a zemědělci nebudou muset volit, jestli půdu využijí na pěstování plodin, nebo na výrobu elektřiny. Počítá s tím novela zákona o ochraně zemědělského půdního fondu. Česko po vzoru západních států podpoří rozšíření obnovitelných zdrojů energie. Přispěje tak nejen k vlastní energetické nezávislosti, ale […]
Touhu zkrotit blesky zažehl v lidstvu s příchodem 20. století Nikola Tesla. Na jeho odkaz nyní navázali také čeští experti, kterým se podařilo odhalit nejdelší „kousek“ ve střední Evropě. Úspěch mezinárodního významu si na svůj „vrub“ připsali odborníci z Fakulty elektrotechnické ČVUT a Akademie věd ČR. Společnými silami zachycený blesk dosáhl podle prvotních odhadů délky […]
Ve výrobních podnicích Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) využívají unikátní lakovací kabinu s nulovými emisemi využívající technologii rekuperace tepla a tepelných čerpadel. Tímto způsobem továrna snížila roční emise CO2 o 1 000 tun. Toyota je lídr ve výrobě automobilů s nízkými a nulovými emisemi, zároveň ale usiluje o co nejrychlejší dekarbonizaci výroby. Koncern odhaduje, že […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz