Domů     Technika
Na jedné noze
21.stoleti 21.1.2004

Jako jediná na světě stojí ropná plošina Draugen na jedné noze. V oblasti však dosahují vlny výšky 25 i 30 metrů. Někdy do ní zespodu buší tak, že se celá třese. Není to však nebezpečné, konstruktéři této unikátní norské plošiny s tím počítali…
Jako jediná na světě stojí ropná plošina Draugen na jedné noze. V oblasti však dosahují vlny výšky 25 i 30 metrů. Někdy do ní zespodu buší tak, že se celá třese. Není to však nebezpečné, konstruktéři této unikátní norské plošiny s tím počítali...

Stabilitu zajišťuje sedm obrovských zásobníků pro ukládání ropy. Vrchní část, 37 metrů nad hladinou na betonové noze, váží 21 tisíc tun. Hlavní, 250 metrů vysoká betonová konstrukce plošiny, má určitou pružnost, aby se při pohybech nerozpadla. Za špatného počasí mohou dosáhnout výkyvy až jednoho metru. Asi sto zaměstnanců musí stále počítat s tím, že se plošina kolébá, a třeba i chodit rozkročeně. Zaměstnanci se střídají po dvou týdnech, pracují dvanáct hodin denně. Bydlí v dvoulůžkových pokojích, využívají počítače s připojením na internet, klubovnu i tělocvičnu.

Ropa vytlačuje vodu
Ropné pole je asi šestnáct kilometrů dlouhé a šest kilometrů široké, dvacet až čtyřicet metrů silné. Ropa se získává ze šesti vrtů u plošiny. Vrty míří různými směry. Do rezervoáru ropy je vstřikována voda ze severu a z jihu, která tlačí ropu směrem k plošině. Voda ropu žene z vrtů do nohy plošiny a nahoru. Úkolem plošiny je proto pouze oddělit od sebe ropu, zemní plyn a vodu. Ropa se pak skladuje v zásobnících u dna, které jí pojmou až milion barelů. Odtud se vede ropa potrubím do asi tři kilometry vzdáleného plovoucího čerpadla, kde se přečerpá do tankeru. Plyn pak proudí potrubím na jih Norska. Plošina Draugen produkuje denně celkem 220 tisíc barelů ropy, plní 40 tisíc barelů vody a vyrobí jeden milion standardních metrů krychlových plynu za den.

TĚŽBA Z MOŘSKÉHO DNA
Mnohé pobřežní státy využívají pro těžbu ropy ložiska, nacházející se v tzv. šelfu, tj. v příbřežní části mořského dna, svažující se zvolna od čáry pobřeží. Jen v Severním moři, poblíž Anglie či Norska, je už dnes těženo na 50 ložisek, jejichž zásoby se odhadují nejméně na 2 miliardy tun ropy a 1500 miliard krychlových metrů zemního plynu. Ropa i plyn se tu těží (z hloubek až 180 metrů) z mnoha vrtných plošin umístěných v moři. Jde o technicky velice náročnou operaci ve velmi nepříznivých klimatických podmínkách. Náklady na přípravné práce i provoz jsou vysoké. Těžní plošiny vyžadují neustálou údržbu, prováděnou z velké části hloubkovými potápěči. Při prudkých bouřích, a ty nejsou v těchto končinách nijak neobvyklé, dochází občas i k překocení či potopení věže nebo k jiným haváriím, které ohrožují zdraví i životy posádek těchto těžních plošin. O největší ropnou plošinu na světě a o deset zaměstnanců přišel 15. března roku 2001 brazilský ropný gigant Petrobas. Plošinou P-36 otřásla 15. března série výbuchů a vznikl zde požár. Záchranné akce, během nichž nadzvedli záchranáři plošinu 4000 tunami stlačeného dusíku, se nevydařily. O pět dní později se kolos potopil do hloubky 1350 metrů asi 125 kilometrů od pobřeží brazilského státu Rio de Janeiro. Do moře uniklo nejméně 350 tisíc litrů surové i zpracované ropy, záchranářům se ji ale podařilo zneutralizovat. Plošina stála 350 milionů dolarů a pojištěna byla na 500 milionů.

Předchozí článek
Další článek
Související články
Už jste ho možná viděli. V reklamě s asi 58 koťátky, kde má roli dominantního lva. Přijíždí nový Peugeot 308 s řadou poprvé. A vypadá zase skvěle. Modernizovaný Peugeot 308 SW vstupuje na český trh v době, kdy značka slaví 30 let oficiální přítomnosti v Česku. A těch třicet let je u toho i trojková […]
Technika Vesmír 12.2.2026
Až se v březnu 2026 (snad) od startovací rampy Kennedyho kosmického střediska na Floridě odlepí obří raketa SLS se čtyřmi astronauty na palubě, zamíří spolu s nimi k Měsíci i 6 čipů pro měření kosmické radiace dodaných pražskou firmou ADVACAM. České komponenty jsou srdcem systému HERA (Hybrid Electronic Radiation Assessor). Přístroj vyvinutý NASA má za úkol […]
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz