Domů     Technika
„Sire, vaše ponorka je připravena“
21.stoleti 19.10.2007

Když se řekne ponorka, většina lidí si představí velké vojenské plavidlo na jaderný pohon ve tvaru doutníku. Kdo ale chce, může si nyní pořídit osobní ponorku.Když se řekne ponorka, většina lidí si představí velké vojenské plavidlo na jaderný pohon ve tvaru doutníku. Kdo ale chce, může si nyní pořídit osobní ponorku.

Taková osobní ponorka U-Boat Worx C-Quester pochopitelně nedokáže střílet torpéda, zato dovede spoustu jiných a hlavně užitečnějších věcí. Umí se ponořit až do hloubky padesáti metrů a její rychlost na hladině i pod hladinou je srovnatelná s rychlostí chůze člověka – pět a půl kilometru za hodinu. Hlavní výhodou tohoto stroje ve srovnání s klasickými ponorkami je jeho nízká hmotnost, která mu umožňuje operovat ve všech vodách bez ohledu na hloubku.
Pokud by někdo chtěl podobnou ponorkou dojíždět třeba do práce, musí sáhnout celkem hluboko do peněženky. U-Boat Worx C-Quester vyjde na 2 726 000 korun, ale koneckonců, řada automobilů je přece ještě dražších. A pokud by někoho lákaly romantické projížďky po dně Lipenské přehrady ve dvou, i on má příležitost. Od začátku příštího roku se na trhu objeví i dvoumístná verze ponorky.

Technické parametry:

Užitečné zatížení:   100 kg
Délka:     278 cm
Šířka:     184 cm
Výška:     183 cm
Váha:     1030 kg
Zásoba vzduchu:   36 hodin (ponorka je vybavena filtry na oxid uhličitý i klimatizací)
Monitoring:    Teplota, kyslík, oxid uhličitý, oxid uhelnatý
Energie v baterii vydrží:  36 hodin
Tlak v kabině:    1 atmosféra
Maximální ponor:   50 metrů

Předchozí článek
Další článek
Související články
Objevy Technika 4.6.2026
Hluk tradičně vnímáme jako nežádoucí jev, který je nutné potlačit. Moderní fyzikální přístupy však naznačují, že tlakové vlny nemusíme jen tlumit, ale můžeme jejich energii aktivně řídit. Otevírá se tak nová cesta, jak s hlukem pracovat efektivněji a s menšími ztrátami.     Hluk a vibrace patří mezi největší technické problémy současnosti. Vznikají v motorech, […]
Technika 21.5.2026
České silnice čeká digitální proměna. Nový plán rozvoje systému C-ITS propojí auta, dopravní infrastrukturu i městské systémy do jedné komunikační sítě, která má pomoci omezit kolony, zvýšit bezpečnost a usnadnit průjezd záchranářům. Cílem je vytvořit do roku 2031 plně funkční prostředí pro služby C-ITS na celém území České republiky. Strategie navazuje na dosavadní pilotní projekty […]
Technika 21.5.2026
Škoda včera spustila prodej plně elektrického crossoveru SUV Epiq na českém trhu, a to bezprostředně po úterní slavnostní světové premiéře. Bohatá výbava všech verzí zahrnuje světlomety LED vpředu i vzadu, klimatizaci a komplexní bezpečnostní prvky: sedm airbagů, pokročilé jízdní asistenty či tři úchyty isofix. Dojezd vrcholné verze překračuje 440 km a rychlé nabíjení usnadňuje každodenní […]
Plných 810 km za pouhých 10 hodin, bez nabíjení – to je výsledek nového českého rekordu s plně elektrickým vozem Mercedes-Benz CLA. Na průběh dohlížela agentura Dobrý den a oficiálně jej zaznamenala jako český rekord dosažený elektromobilem. Trasa vedla napříč republikou z Vystrkova přes Brno, Ostravu a Hradec Králové byla záměrně zvolena tak, aby zahrnovala […]
Umělá inteligence se učí být příjemná, leckdy je až podlézavá. Nová studie naznačuje, že právě tahle snaha může mít vedlejší efekt: čím milejší chatbot, tím ochotněji přikyvuje i naprostým nesmyslům. Chatbot, který neuráží, nepoučuje, nemistruje a místo toho trpělivě naslouchá, uklidňuje a reaguje lidsky, no nezní to skvěle?. Přesně takové asistenty chtějí technologické firmy vyvíjet, […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz