Domů     Technika
„Rover“ na čtyřech: Robotický hlídací pes využívá umělou inteligenci
Jan Zelenka 7.10.2024
Pictures shows Rover the Boston Dynamics robot dog in JaguarLandrover Coventry facility.

Automobilka JLR na výrobu a testování elektromobilů v Coventry rozšířil svůj seznam nových zaměstnanců o nevšedního kolegu v podobě čtyřnohého robotického psa jménem Rover.

Vzhledem k tomu, že testovací centrum je složité a energeticky náročné prostředí s tisíci zařízeními, které vyžaduje neustálý dohled, má Roverova role hlídacího psa pro JLR a její lidské kolegy zásadní význam – šetří jim drahocenný čas včasným odhalením potenciálních provozních problémů a opotřebení zařízení.

Tím zajišťuje, že testování a vývoj před uvedením modelu Range Rover Electric na trh budou probíhat podle plánu.

Ve službě 24/7

Stejně jako běžný hlídací pes má Rover v továrně vlastní boudu, kde pravidelně pobývá a kde si mezi směnami dobíjí svou 50V baterii. Na rozdíl od běžného psa však robot společnosti Boston Dynamics může pracovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, a nerozptylují ho hlasité zvuky, neobvyklé vizuální vjemy ani pachy.

Rover je plně automatizovaný a pohybuje se po řadě předem nastavených tras, provádí až 24 hlídek ve dne i v noci a využívá při tom umělou inteligenci k fyzickému otevírání dveří, výstupu do schodů a pečlivé navigaci v oblastech s vysokým provozem.

Rover nepřetržitě provádí měření a kontrolu ventilů a strojů, čímž při těchto úkonech eliminuje riziko lidské chyby. Zároveň dovoluje technikům lépe využít čas analýzou Roverem získaných dat, aby mohli provádět hlubší předpovědi obchodu a údržby nebo provádět opravy.

Gonzalo Ejarque-Rinaldini, odborník na automatizaci a robotiku ve společnosti JLR.

Extra smysly

Čtyřnohý pomocník plní své povinnosti s přehledem, a to díky přirozené obratnosti, kterou mu propůjčují čtyři nohy a robotická ruka. Ty jsou zase maximálně využívány jeho pokročilými palubními senzory – „slyší“ případné úniky plynu, které by jinak lidské uši nezaznamenaly, a pomocí tepelných senzorů rychle vyhodnocuje teplotu baterií, čímž zajišťuje, že technici mohou bezpečně pokračovat v práci.

Klíč ke strategii Reimagine společnosti JLR je neustálá spolupráce se špičkovými odborníky v oboru a vývoj pokročilých robotických řešení, která pracují v harmonii s našimi zaměstnanci ve prospěch našich klientů.

Spolupráce, jako je tato s Boston Dynamics, umožňuje našim inženýrům pracovat bezpečněji a chytřeji. Nejenže jsou nezbytné pro realizaci naší ambice do roku 2030 elektrifikovat naše značky Range Rover, Defender, Discovery a Jaguar, ale hrají také důležitou roli při zajišťování toho, aby vozy, které sjedou z linky, měly v sobě jen ty nejlepší baterie,“ řekl Gonzalo Ejarque-Rinaldini, odborník na automatizaci a robotiku ve společnosti JLR.

Robot Rover

Vzhledem k tomu, že Rover společnosti Boston Dynamics již plní důležité úkoly v rámci závodu společnosti JLR na výrobu a testování elektromobilů v Lyons Parku, JLR nyní zjišťuje možné scénáře budoucího využití flotily robotických čtyřnožců v rámci celého svého globálního působení v průmyslu.

A to včetně závodu v Solihullu, kde jsou v plném proudu přípravy na uvedení modelu Ranger Rover Electric na trh a kde i Jaguar zahájí novou éru čistě elektrické moderní luxusní značky – první z nich bude čtyřdveřové GT, nejvýkonnější a nejudržitelnější Jaguar všech dob s dojezdem zhruba 700 km, s cenou začínající na 100 000 liber.

Budoucnost ve voltech

Investice společnosti JLR do robotiky je součást širších investic tohoto výrobce luxusních vozů v hodnotě 18 miliard liber do strategie Reimagine, přičemž v Lyons Parku se osvědčilo i využití robotů pro plazmové čištění.

Tito roboti hrají klíčovou roli při odstraňování mikroskopických, lidskému oku neviditelných částic prachu z článků baterie před jejich lepením.

Foto: JLR
Související články
Technika 5.2.2026
Mazda CX-60 s mohutným 3,3litrovým dieselovým šestiválcem je jako zástupce staré školy přenesený do 21. století. Na Šumavě jsme s ním najeli stovky kilometrů – a spotřeba okolo 6 l/100 km nás doslova odrovnala. Mazda CX-60 zůstává jedním z posledních velkých SUV, které je nabízeno s klasickým řadovým šestiválcem. Pod kapotou testované verze 3.3 e-Skyactiv […]
Svět módního průmyslu se znovu posouvá směrem k udržitelnosti a inovacím. Americký start-up Galy pracuje na laboratorně pěstované bavlně. Tento krok by podle odborníků mohl představovat jednu z nejzásadnějších změn v produkci textilních materiálů za poslední desetiletí. „Šetrné hospodaření s přírodními zdroji je v módním průmyslu možné – a platí to i napříč dalšími segmenty. […]
Dálnice D4 směrem na Písek sbírá jedno nej za druhým. Je to nejen nejdelší otevřený úsek v historii České republiky vybudovaný formou PPP, tedy ve spolupráci veřejného a soukromého sektoru, ale také první dálniční stavba u nás, která má kompletní BIM model – a navíc plně „oživený“. Díky platformě ViiDA od společnosti VARS BRNO vzniklo […]
Dne 19. prosince 2025 uskutečnil svůj demonstrační let civilní tiltrotor nové generace NGCTR-TD, a to v závodě společnosti Leonardo v severní Itálii. Jedná se o jeden z technicky nejambicióznějších projektů civilních vrtulníků realizovaných v Evropě v posledních letech. Letoun NGCTR-TD byl vyvinut v rámci projektu Clean Sky 2, stěžejní iniciativy Evropské unie v oblasti letectví […]
Technika 1.1.2026
První čistě elektrický Peugeot E-5008 přichází v nejsilnější verzi Dual Motor a míří přímo na zákazníky, kteří chtějí prostor, výkon i poctivou techniku. Staví na nové generaci platformy koncernu Stellantis, nabízí pohon všech kol se dvěma elektromotory, využitelnou kapacitu baterie 73 kWh a dojezd až 465 kilometrů dle WLTP. Vlajková loď E-5008 se dvěma motory […]
reklama
Nejčtenější články
za poslední
24 hodin    3 dny    týden
reklama
Nenechte si ujít další zajímavé články
reklama
Copyright © RF-Hobby.cz
Provozovatel: RF HOBBY, s. r. o., Bohdalecká 6/1420, 101 00 Praha 10, IČO: 26155672, tel.: 420 281 090 611, e-mail: sekretariat@rf-hobby.cz